Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mazda 5Tesla Model S
Mazda 5: 4 799 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Tesla Model S: 33 598 €
Mazda 5: 18 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Tesla Model S: 66 anúncios
Mazda 5: Menos de 1 mês
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Tesla Model S: 1 a 2 meses
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 128 anúncios do Mazda 5 e 345 do Tesla Model S, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Mazda 5
13,56 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 033 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
6,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,260 €/L
Sem dados de consumo para o Tesla Model S, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 158 anúncios do Mazda 5 e 271 do Tesla Model S (Mazda 5: matrículas 2006–2016; Tesla Model S: matrículas 2016–2024).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Mazda 5 e do Tesla Model S
Indicador
Mazda 5Matrículas 2006–2016
Tesla Model SMatrículas 2016–2024
Preço médio (anúncios recentes)
4 799 €
33 598 €
Anúncios disponíveis
18
66
Anúncios vendidos
140
205
Amostra analisada
158
271
Tempo até vender
Menos de 1 mês
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,02 %
0,04 %
Potência média
135 cv
539 cv
Combustível mais comum
Diesel
Elétrico
Consumo médio anunciado
6,0 L/100 km
Sem dados
Segmento
Monovolume
Sedan/Berlina
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Mazda 5Matrículas 2006–2016Tesla Model SMatrículas 2016–2024
Anúncios por distrito do Mazda 5 e do Tesla Model S
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Mazda 5 vs Tesla Model S, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Mazda 5 ou Tesla Model S?
Em média, o Mazda 5 é mais barato: custa cerca de 4 799 € (matrículas de 2006 a 2016), enquanto o Tesla Model S custa em média 33 598 € (matrículas de 2016 a 2024). A diferença ronda os 28 798 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mazda 5 usado em Portugal?
Um Mazda 5 usado custa em média 4 799 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Tesla Model S usado em Portugal?
Um Tesla Model S usado custa em média 33 598 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 66 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Mazda 5 e de Tesla Model S existem em Portugal?
Neste momento encontramos 18 anúncios de Mazda 5 e 66 anúncios de Tesla Model S disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mazda 5 ou Tesla Model S?
Em média, os Mazda 5 anunciados em Portugal têm 135 cv e os Tesla Model S têm 539 cv, pelo que o Tesla Model S é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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