Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Mazda
1 704 €
Preço médio
Matrículas 1991–2003
8 anúncios à venda
Renault
6 953 €
Preço médio
Matrículas 2010–2016
7 anúncios à venda
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Desvaloriza menos
Quanto o preço pedido desce por cada ano de idade
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,50 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Mazda 323, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Mazda 323Matrículas 1991–2003 | Renault FluenceMatrículas 2010–2016 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1 704 € | 6 953 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 7 |
| Anúncios vendidos | 52 | 49 |
| Amostra analisada | 60 | 56 |
| Tempo até vender | Sem dados | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 6,4% | ≈ 12,3% |
| Quota de mercado global | 0,01% | 0,01% |
| Potência média | 91 cv | 109 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,8 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Mazda 323 | Renault Fluence |
|---|---|---|
| Porto | 27 | 17 |
| Faro | 2 | 20 |
| Lisboa | 10 | 7 |
| Aveiro | 5 | 2 |
| Braga | 2 | 3 |
| Setúbal | 2 | 2 |
| Leiria | 3 | 0 |
| Santarém | 3 | 0 |
| Évora | 1 | 1 |
| Coimbra | 0 | 2 |
| Viseu | 0 | 1 |
| Guarda | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Mazda 323 vs Renault Fluence, com dados do mercado.
Em média, o Mazda 323 é mais barato: custa cerca de 1 704 € (matrículas de 1991 a 2003), enquanto o Renault Fluence custa em média 6 953 € (matrículas de 2010 a 2016). A diferença ronda os 5 249 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda 323 usado custa em média 1 704 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Fluence usado custa em média 6 953 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de Mazda 323 e 7 anúncios de Renault Fluence disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda 323 anunciados em Portugal têm 91 cv e os Renault Fluence têm 109 cv, pelo que o Renault Fluence é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6 000 €
1998 · 249 999 km · Gasolina · 147 cv
1 600 €
1998 · 314 994 km · Diesel · 72 cv
1 000 €
1999 · 249 999 km · Gasolina · 73 cv
3 000 €
1996 · 149 999 km · Gasolina · 90 cv
1 750 €
2002 · 299 999 km · Gasolina · 72 cv
2 400 €
1996 · 349 999 km · Gasolina · 90 cv
4 990 €
2010 · 220 000 km · Diesel · 105 cv
4 990 €
2010 · 199 999 km · Diesel · 105 cv
5 999 €
2016 · 155 083 km · Diesel · 110 cv
7 000 €
2016 · 159 999 km · Diesel · 109 cv
3 750 €
2010 · 199 999 km · Diesel · 110 cv
9 900 €
2013 · 125 000 km · Diesel · 110 cv
7 590 €
2011 · 149 000 km · Diesel · 110 cv
5 800 €
2010 · 159 999 km · Diesel · 110 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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