Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MAXUS Euniq 5 (33 956 €) é 26 706 € mais barato do que o Mazda CX-80 (60 663 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de MAXUS Euniq 5 e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis em Portugal.
O MAXUS Euniq 5 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre MAXUS Euniq 5 vs Mazda CX-80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MAXUS Euniq 5 ou Mazda CX-80?
Em média, o MAXUS Euniq 5 é mais barato: custa cerca de 33 956 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Mazda CX-80 custa em média 60 663 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 26 706 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MAXUS Euniq 5 usado em Portugal?
Um MAXUS Euniq 5 usado custa em média 33 956 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda CX-80 usado em Portugal?
Um Mazda CX-80 usado custa em média 60 663 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de MAXUS Euniq 5 e de Mazda CX-80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de MAXUS Euniq 5 e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MAXUS Euniq 5 ou Mazda CX-80?
Em média, os MAXUS Euniq 5 anunciados em Portugal têm 177 cv e os Mazda CX-80 têm 328 cv, pelo que o Mazda CX-80 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
