Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,13 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Lynk & Co 01, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Lynk & Co 01Matrículas 2021–2023 | MINI PacemanMatrículas 2012–2016 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 287 € | 12 440 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 15 |
| Anúncios vendidos | 30 | 99 |
| Amostra analisada | 34 | 114 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,02 % |
| Potência média | 212 cv | 131 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,9 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Lynk & Co 01 | MINI Paceman |
|---|---|---|
| Porto | 13 | 27 |
| Braga | 8 | 28 |
| Lisboa | 5 | 21 |
| Aveiro | 1 | 15 |
| Santarém | 4 | 4 |
| Setúbal | 0 | 7 |
| Coimbra | 0 | 4 |
| Guarda | 0 | 2 |
| Leiria | 1 | 1 |
| Vila Real | 0 | 2 |
| Beja | 0 | 1 |
| Faro | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Lynk & Co 01 vs MINI Paceman, com dados do mercado.
Em média, o MINI Paceman é mais barato: custa cerca de 12 440 € (matrículas de 2012 a 2016), enquanto o Lynk & Co 01 custa em média 25 287 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 12 847 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Lynk & Co 01 usado custa em média 25 287 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Paceman usado custa em média 12 440 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Lynk & Co 01 e 15 anúncios de MINI Paceman disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Lynk & Co 01 anunciados em Portugal têm 212 cv e os MINI Paceman têm 131 cv, pelo que o Lynk & Co 01 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 900 €
2024 · 72 504 km · Híbrido Plug-In · 261 cv
21 500 €
2023 · 120 000 km · Híbrido Plug-In · 261 cv
24 990 €
2022 · 57 521 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
26 990 €
2023 · 85 832 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
26 990 €
2023 · 68 064 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
10 950 €
2014 · 237 000 km · Diesel · 112 cv
15 500 €
2016 · 123 615 km · Diesel · 143 cv
13 000 €
2013 · 178 111 km · Diesel · 143 cv
7 500 €
2013 · 249 999 km · Diesel · 112 cv
13 900 €
2015 · 123 390 km · Diesel · 112 cv
15 500 €
2015 · 129 999 km · Diesel · 143 cv
12 990 €
2013 · 230 000 km · Diesel · 143 cv
13 200 €
2013 · 220 000 km · Diesel · 143 cv
10 950 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 112 cv
14 500 €
2012 · 179 999 km · Diesel · 143 cv
12 000 €
2012 · 189 999 km · Gasolina · 143 cv
8 500 €
2013 · 189 000 km · Diesel · 112 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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