Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,58 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Lynk & Co 01, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Lynk & Co 01Matrículas 2021–2023 | Mazda 6Matrículas 2013–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 152 € | 18 647 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 41 |
| Anúncios vendidos | 29 | 127 |
| Amostra analisada | 35 | 168 |
| Tempo até vender | Sem dados | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 200 cv | 164 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,6 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Lynk & Co 01 | Mazda 6 |
|---|---|---|
| Lisboa | 5 | 49 |
| Porto | 13 | 33 |
| Braga | 8 | 22 |
| Aveiro | 1 | 18 |
| Santarém | 4 | 10 |
| Setúbal | 1 | 8 |
| Leiria | 1 | 5 |
| Faro | 1 | 3 |
| Évora | 0 | 2 |
| Viana do Castelo | 0 | 2 |
| Viseu | 0 | 1 |
| Coimbra | 0 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Lynk & Co 01 vs Mazda 6, com dados do mercado.
Em média, o Mazda 6 é mais barato: custa cerca de 18 647 € (matrículas de 2013 a 2026), enquanto o Lynk & Co 01 custa em média 25 152 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 6 504 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Lynk & Co 01 usado custa em média 25 152 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda 6 usado custa em média 18 647 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Lynk & Co 01 e 41 anúncios de Mazda 6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Lynk & Co 01 anunciados em Portugal têm 200 cv e os Mazda 6 têm 164 cv, pelo que o Lynk & Co 01 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 500 €
2023 · 120 000 km · Híbrido Plug-In · 261 cv
26 990 €
2023 · 85 832 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
24 990 €
2022 · 57 521 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
26 990 €
2023 · 68 064 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
2 450 €
2008 · 315 000 km · Diesel · 143 cv
2 450 €
2008 · 315 000 km · Diesel · 140 cv
2 450 €
2007 · 349 999 km · Diesel · 143 cv
2 450 €
2006 · 315 000 km · Diesel · 143 cv
2 350 €
2003 · 349 999 km · Diesel · 136 cv
3 500 €
2002 · 325 932 km · Diesel · 136 cv
3 500 €
2003 · 286 000 km · Diesel · 136 cv
12 900 €
2015 · 145 902 km · Diesel · 175 cv
39 900 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 245 cv
39 900 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 245 cv
3 050 €
2008 · 377 000 km · Diesel · 140 cv
12 500 €
2015 · 132 727 km · Diesel · 175 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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