Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 422 €
preço médio · matrículas 2016–202476 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 421 €
preço médio · matrículas 2021–2026437 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Land Rover Evoque (26 422 €) é 9999 € mais barato do que o Tesla Model Y (36 421 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de Land Rover Evoque e 437 anúncios de Tesla Model Y disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Evoque (matrículas 2016–2024) e Tesla Model Y (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 422 € | 36 421 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 437 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,26 % |
| Potência média | 202 cv | 424 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2024

Matrículas 2021–2026
12 500 €
2014 · 179 999 km · Diesel · 150 cv
32 850 €
2021 · 99 999 km · Híbrido plugin · 309 cv
16 500 €
2016 · 129 500 km · Diesel · 150 cv
15 950 €
2016 · 128 327 km · Diesel · 150 cv
17 000 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
37 500 €
2022 · 29 999 km · Híbrido plugin · 309 cv
21 000 €
2014 · 129 999 km · Diesel · 148 cv
19 500 €
2017 · 179 999 km · Diesel · 150 cv
27 900 €
2020 · 156 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
18 250 €
2014 · 139 999 km · Diesel · 150 cv
20 999 €
2012 · 109 999 km · Diesel · 148 cv
18 500 €
2014 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
33 000 €
2022 · 130 000 km · Elétrico · 540 cv
37 999 €
2023 · 95 012 km · Elétrico · 351 cv
36 975 €
2022 · 75 000 km · Elétrico · 514 cv
32 000 €
2023 · 61 220 km · Elétrico · 299 cv
33 990 €
2022 · 109 000 km · Elétrico · 351 cv
37 999 €
2023 · 95 012 km · Elétrico · 351 cv
33 333 €
2023 · 182 500 km · Elétrico · 534 cv
29 999 €
2022 · 106 500 km · Elétrico · 299 cv
33 990 €
2022 · 109 000 km · Elétrico · 514 cv
39 950 €
2024 · 42 381 km · Elétrico · 534 cv
31 000 €
2022 · 73 000 km · Elétrico · 299 cv
33 500 €
2024 · 50 000 km · Elétrico · Porto
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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