Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Vivaro-e (23 990 €) é 13 525 € mais barato do que o Kia EV3 (37 515 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de Kia EV3 e 1 anúncios de Opel Vivaro-e disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Kia EV3 e Opel Vivaro-e
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Kia EV3 vs Opel Vivaro-e, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Kia EV3 ou Opel Vivaro-e?
Em média, o Opel Vivaro-e é mais barato: custa cerca de 23 990 € (matrículas de 2022), enquanto o Kia EV3 custa em média 37 515 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 13 525 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Kia EV3 usado em Portugal?
Um Kia EV3 usado custa em média 37 515 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Vivaro-e usado em Portugal?
Um Opel Vivaro-e usado custa em média 23 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Kia EV3 e de Opel Vivaro-e existem em Portugal?
Neste momento encontramos 21 anúncios de Kia EV3 e 1 anúncios de Opel Vivaro-e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Kia EV3 ou Opel Vivaro-e?
Em média, os Kia EV3 anunciados em Portugal têm 207 cv e os Opel Vivaro-e têm 136 cv, pelo que o Kia EV3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
