Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,47 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Kia e-Niro, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Kia e-NiroMatrículas 2019–2026 | Lexus GSMatrículas 2006–2008 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 770 € | 9 747 € |
| Anúncios disponíveis | 59 | 2 |
| Anúncios vendidos | 310 | 6 |
| Amostra analisada | 369 | 8 |
| Dias até sair do mercado | 19 | 39 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,00 % |
| Potência média | 199 cv | 315 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Kia e-Niro | Lexus GS |
|---|---|---|
| Lisboa | 101 | 3 |
| Braga | 53 | 0 |
| Porto | 53 | 0 |
| Leiria | 31 | 0 |
| Viana do Castelo | 30 | 0 |
| Aveiro | 24 | 1 |
| Santarém | 20 | 1 |
| Setúbal | 19 | 0 |
| Açores | 13 | 0 |
| Faro | 7 | 2 |
| Coimbra | 5 | 0 |
| Bragança | 3 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Kia e-Niro vs Lexus GS, com dados do mercado.
Em média, o Lexus GS é mais barato: custa cerca de 9 747 € (matrículas de 2006 a 2008), enquanto o Kia e-Niro custa em média 23 770 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 14 022 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Kia e-Niro usado custa em média 23 770 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 59 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lexus GS usado custa em média 9 747 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 59 anúncios de Kia e-Niro e 2 anúncios de Lexus GS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Kia e-Niro anunciados em Portugal têm 199 cv e os Lexus GS têm 315 cv, pelo que o Lexus GS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 990 €
2021 · 121 051 km · Elétrico · 135 cv
22 900 €
2022 · 130 000 km · Elétrico · 204 cv
29 900 €
2023 · 15 000 km · Elétrico · 204 cv
27 990 €
2023 · 38 000 km · Elétrico · 204 cv
22 990 €
2021 · 131 270 km · Elétrico · 204 cv
19 990 €
2019 · 102 800 km · Elétrico · 204 cv
22 990 €
2020 · 110 310 km · Elétrico · 204 cv
23 990 €
2021 · 58 481 km · Elétrico · 204 cv
20 990 €
2021 · 69 518 km · Elétrico · 135 cv
22 500 €
2022 · 135 125 km · Elétrico · 204 cv
25 800 €
2023 · 117 000 km · Elétrico · 204 cv
28 990 €
2024 · 82 500 km · Elétrico · 204 cv
10 000 €
2006 · 349 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 345 cv
10 000 €
2006 · 345 411 km · Híbrido · 345 cv
15 000 €
2013 · 351 000 km · Híbrido (Gasolina) · 345 cv
23 990 €
2018 · 198 826 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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