Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

128 354 €
preço médio · matrículas 1967–19807 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
91 049 €
preço médio · matrículas 2019–2026127 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Porsche Panamera (91 049 €) é 37 304 € mais barato do que o Jaguar E-Type (128 354 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Jaguar E-Type e 127 anúncios de Porsche Panamera disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


17,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Jaguar E-Type (matrículas 1967–1980) e Porsche Panamera (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 128 354 € | 91 049 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 127 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,08 % |
| Potência média | 260 cv | 424 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1967–1980

Matrículas 2019–2026
169 900 €
1967 · 31 000 km · Gasolina · 265 cv
195 000 €
1966 · 5 km · Gasolina · 265 cv
195 000 €
1966 · 0 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1968 · 0 km · Gasolina · 265 cv
35 000 €
1967 · 48 520 km · Gasolina · 269 cv
195 000 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 265 cv
125 950 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 263 cv
160 000 €
1963 · 102 000 km · Gasolina · 265 cv
135 000 €
1973 · 42 424 km · Gasolina · 245 cv
125 950 €
1969 · 98 813 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1967 · 50 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 265 cv
34 900 €
2014 · 200 000 km · Gasolina · 450 cv
66 250 €
2018 · 110 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
24 000 €
2010 · 183 000 km · Gasolina · 400 cv
28 000 €
2012 · 212 000 km · Diesel · 250 cv
39 000 €
2013 · 202 000 km · Gasolina · 420 cv
38 900 €
2013 · 104 437 km · Diesel · 300 cv
29 999 €
2012 · 260 000 km · Diesel · 250 cv
39 950 €
2012 · 0 km · Diesel · 250 cv
37 950 €
2014 · 189 999 km · Diesel · 300 cv
63 990 €
2020 · 148 897 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
62 500 €
2019 · 159 000 km · Braga
89 900 €
2021 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 560 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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