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Jaguar E-Type vs Leapmotor C10

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Jaguar

E-Type

135 411 €

Preço médio
Matrículas 1963–1980

4 anúncios à venda

Leapmotor

C10

33 849 €

Preço médio
Matrículas 2025–2026

10 anúncios à venda

O Leapmotor C10 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Jaguar E-TypeLeapmotor C10
  • Jaguar E-Type: 135 411 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Leapmotor C10: 33 849 €
  • Jaguar E-Type: 4 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Leapmotor C10: 10 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 18 anúncios do Jaguar E-Type e 20 do Leapmotor C10 (Jaguar E-Type: matrículas 1963–1980; Leapmotor C10: matrículas 2025–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Jaguar E-Type e do Leapmotor C10
IndicadorJaguar E-TypeMatrículas 1963–1980Leapmotor C10Matrículas 2025–2026
Preço médio (anúncios recentes)135 411 €33 849 €
Anúncios disponíveis410
Anúncios vendidos1410
Amostra analisada1820
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média259 cv195 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

JaguarJaguar E-TypeMatrículas 1963–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
LeapmotorLeapmotor C10Matrículas 2025–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Jaguar E-Type e do Leapmotor C10
DistritoJaguar E-TypeLeapmotor C10
Porto64
Lisboa63
Braga17
Faro20
Viseu02
Aveiro10
Leiria10
Évora01
Açores01
Setúbal10
Beja00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Jaguar E-Type vs Leapmotor C10, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Jaguar E-Type ou Leapmotor C10?

Em média, o Leapmotor C10 é mais barato: custa cerca de 33 849 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o Jaguar E-Type custa em média 135 411 € (matrículas de 1963 a 1980). A diferença ronda os 101 561 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Jaguar E-Type usado em Portugal?

Um Jaguar E-Type usado custa em média 135 411 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1963 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Leapmotor C10 usado em Portugal?

Um Leapmotor C10 usado custa em média 33 849 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Jaguar E-Type e de Leapmotor C10 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de Jaguar E-Type e 10 anúncios de Leapmotor C10 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Jaguar E-Type ou Leapmotor C10?

Em média, os Jaguar E-Type anunciados em Portugal têm 259 cv e os Leapmotor C10 têm 195 cv, pelo que o Jaguar E-Type é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Jaguar E-Type

Anúncios Leapmotor C10

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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