Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Ford TransitPeugeot e-Rifter
Ford Transit: 24 165 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Peugeot e-Rifter: 25 959 €
Ford Transit: 144 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Peugeot e-Rifter: 2 anúncios
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 972 anúncios do Ford Transit e 15 do Peugeot e-Rifter, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Ford Transit
17,19 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 578 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
7,6 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,262 €/L
Sem dados de consumo para o Peugeot e-Rifter, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 646 anúncios do Ford Transit e 11 do Peugeot e-Rifter (Ford Transit: matrículas 2019–2026; Peugeot e-Rifter: matrículas 2023–2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Ford Transit e do Peugeot e-Rifter
Indicador
Ford TransitMatrículas 2019–2026
Peugeot e-RifterMatrículas 2023–2025
Preço médio (anúncios recentes)
24 165 €
25 959 €
Anúncios disponíveis
144
2
Anúncios vendidos
502
9
Amostra analisada
646
11
Tempo até vender
1 a 2 meses
Sem dados
Desvalorização anual estimada
≈ 4,9 %
Sem dados
Quota de mercado global
0,10 %
0,00 %
Potência média
139 cv
136 cv
Combustível mais comum
Diesel
Elétrico
Consumo médio anunciado
7,6 L/100 km
Sem dados
Segmento
Comercial
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Ford TransitMatrículas 2019–2026Peugeot e-RifterMatrículas 2023–2025
Anúncios por distrito do Ford Transit e do Peugeot e-Rifter
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Ford Transit vs Peugeot e-Rifter, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Ford Transit ou Peugeot e-Rifter?
Em média, o Ford Transit é mais barato: custa cerca de 24 165 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot e-Rifter custa em média 25 959 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 1 793 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ford Transit usado em Portugal?
Um Ford Transit usado custa em média 24 165 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 144 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot e-Rifter usado em Portugal?
Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 25 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Ford Transit e de Peugeot e-Rifter existem em Portugal?
Neste momento encontramos 144 anúncios de Ford Transit e 2 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ford Transit ou Peugeot e-Rifter?
Em média, os Ford Transit anunciados em Portugal têm 139 cv e os Peugeot e-Rifter têm 136 cv, pelo que o Ford Transit é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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