Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

44 457 €
preço médio · matrículas 2021–202623 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
68 182 €
preço médio · matrículas 2024–202624 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Explorer (44 457 €) é 23 724 € mais barato do que o XPeng G9 (68 182 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 23 anúncios de Ford Explorer e 24 anúncios de XPeng G9 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

3,43 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Explorer (matrículas 2021–2026) e XPeng G9 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 44 457 € | 68 182 € |
| Anúncios disponíveis | 23 | 24 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 295 cv | 456 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 15,6 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2024–2026
37 480 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 286 cv
37 980 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 340 cv
36 000 €
2024 · 30 100 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 980 €
2026 · 222 km · Elétrico · 340 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 890 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
55 990 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
84 249 €
2025 · 2000 km · Elétrico · 575 cv
56 490 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
56 490 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
55 990 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
76 500 €
2026 · 5200 km · Elétrico · 575 cv
61 790 €
2025 · 15 600 km · Elétrico · 575 cv
53 900 €
2024 · 80 000 km · Elétrico · 550 cv
63 500 €
2025 · 19 900 km · Elétrico · 551 cv
63 500 €
2026 · 350 km · Elétrico · 351 cv
68 900 €
2025 · 500 km · Elétrico · 351 cv
59 000 €
2026 · 6500 km · Elétrico · 313 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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