Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Ford e-Transit CustomRenault Grand Espace
Ford e-Transit Custom: 31 012 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Renault Grand Espace: 3 950 €
Ford e-Transit Custom: 1 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Renault Grand Espace: 5 anúncios
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Renault Grand Espace
18,32 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 748 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
8,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,262 €/L
Sem dados de consumo para o Ford e-Transit Custom, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 4 anúncios do Ford e-Transit Custom e 39 do Renault Grand Espace (Ford e-Transit Custom: matrículas 2014–2025; Renault Grand Espace: matrículas 1998–2009).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Ford e-Transit Custom e do Renault Grand Espace
Indicador
Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025
Renault Grand EspaceMatrículas 1998–2009
Preço médio (anúncios recentes)
31 012 €
3 950 €
Anúncios disponíveis
1
5
Anúncios vendidos
3
34
Amostra analisada
4
39
Tempo até vender
Sem dados
Sem dados
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 16,1 %
Quota de mercado global
0,00 %
0,01 %
Potência média
136 cv
147 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Diesel
Consumo médio anunciado
Sem dados
8,1 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025Renault Grand EspaceMatrículas 1998–2009
Anúncios por distrito do Ford e-Transit Custom e do Renault Grand Espace
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Ford e-Transit Custom vs Renault Grand Espace, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Ford e-Transit Custom ou Renault Grand Espace?
Em média, o Renault Grand Espace é mais barato: custa cerca de 3 950 € (matrículas de 1998 a 2009), enquanto o Ford e-Transit Custom custa em média 31 012 € (matrículas de 2014 a 2025). A diferença ronda os 27 062 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ford e-Transit Custom usado em Portugal?
Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Grand Espace usado em Portugal?
Um Renault Grand Espace usado custa em média 3 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Ford e-Transit Custom e de Renault Grand Espace existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ford e-Transit Custom e 5 anúncios de Renault Grand Espace disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ford e-Transit Custom ou Renault Grand Espace?
Em média, os Ford e-Transit Custom anunciados em Portugal têm 136 cv e os Renault Grand Espace têm 147 cv, pelo que o Renault Grand Espace é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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