Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Ford
31 012 €
Preço médio
Matrículas 2014–2025
1 anúncio à venda
Renault
7 708 €
Preço médio
Matrículas 2012–2019
4 anúncios à venda
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
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Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,06 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Ford e-Transit Custom, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025 | Renault Clio BreakMatrículas 2012–2019 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 012 € | 7 708 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 4 |
| Anúncios vendidos | 3 | 56 |
| Amostra analisada | 4 | 60 |
| Tempo até vender | Sem dados | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00% | 0,01% |
| Potência média | 136 cv | 84 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,6 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Ford e-Transit Custom | Renault Clio Break |
|---|---|---|
| Porto | 0 | 18 |
| Lisboa | 0 | 13 |
| Aveiro | 0 | 9 |
| Braga | 1 | 6 |
| Setúbal | 1 | 4 |
| Santarém | 2 | 2 |
| Leiria | 0 | 2 |
| Évora | 0 | 2 |
| Viseu | 0 | 1 |
| Coimbra | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Ford e-Transit Custom vs Renault Clio Break, com dados do mercado.
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7 708 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Ford e-Transit Custom custa em média 31 012 € (matrículas de 2014 a 2025). A diferença ronda os 23 303 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7 708 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ford e-Transit Custom e 4 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford e-Transit Custom anunciados em Portugal têm 136 cv e os Renault Clio Break têm 84 cv, pelo que o Ford e-Transit Custom é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5 490 €
2008 · 130 345 km · Gasolina · 100 cv
3 999 €
2008 · 180 000 km · Diesel · 75 cv
5 950 €
2010 · 235 711 km · Diesel · 85 cv
4 600 €
2012 · 172 000 km · Diesel · Porto
2 650 €
2009 · 265 000 km · Diesel · 90 cv
2 800 €
2008 · 349 999 km · Diesel · 90 cv
7 250 €
2013 · 179 999 km · Diesel · 90 cv
5 400 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
2 300 €
2008 · 180 000 km · Gasolina · Setúbal
5 950 €
2010 · 286 297 km · Diesel · 86 cv
2 850 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 90 cv
10 999 €
2019 · 168 609 km · Diesel · 90 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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