Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Land Rover
66 200 €
Preço médio
Matrículas 2019–2026
113 anúncios à venda
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
16,06 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Ford e-Transit Custom, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025 | Land Rover Range RoverMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 012 € | 66 200 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 113 |
| Anúncios vendidos | 3 | 447 |
| Amostra analisada | 4 | 560 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,09 % |
| Potência média | 136 cv | 291 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 7,1 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Ford e-Transit Custom | Land Rover Range Rover |
|---|---|---|
| Lisboa | 0 | 224 |
| Porto | 0 | 96 |
| Braga | 1 | 60 |
| Setúbal | 1 | 52 |
| Faro | 0 | 47 |
| Aveiro | 0 | 25 |
| Coimbra | 0 | 25 |
| Leiria | 0 | 12 |
| Viana do Castelo | 0 | 8 |
| Santarém | 2 | 3 |
| Évora | 0 | 4 |
| Viseu | 0 | 3 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Ford e-Transit Custom vs Land Rover Range Rover, com dados do mercado.
Em média, o Ford e-Transit Custom é mais barato: custa cerca de 31 012 € (matrículas de 2014 a 2025), enquanto o Land Rover Range Rover custa em média 66 200 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 35 188 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover usado custa em média 66 200 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ford e-Transit Custom e 113 anúncios de Land Rover Range Rover disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford e-Transit Custom anunciados em Portugal têm 136 cv e os Land Rover Range Rover têm 291 cv, pelo que o Land Rover Range Rover é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 950 €
2015 · 162 750 km · Diesel · 180 cv
15 990 €
2014 · 259 000 km · Diesel · 190 cv
53 950 €
2022 · 49 999 km · Híbrido plugin · 404 cv
125 500 €
2022 · 81 000 km · Diesel · 350 cv
40 000 €
2013 · 145 000 km · Diesel · 340 cv
9 950 €
2002 · 285 000 km · Diesel · 134 cv
18 500 €
2009 · 271 000 km · Diesel · 245 cv
97 500 €
2023 · 47 000 km · Diesel · 300 cv
53 950 €
2022 · 99 999 km · Híbrido plugin · 404 cv
135 000 €
2024 · 17 500 km · Híbrido Plug-In · 460 cv
37 900 €
2023 · 20 352 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
134 000 €
2023 · 40 546 km · Híbrido (Gasolina) · 460 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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