Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8238 €
preço médio · matrículas 2012–201717 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 770 €
preço médio · matrículas 2018–2025154 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford B-Max (8238 €) é 15 532 € mais barato do que o MINI Cooper (23 770 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Ford B-Max e 154 anúncios de MINI Cooper disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,98 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford B-Max (matrículas 2012–2017) e MINI Cooper (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8238 € | 23 770 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 154 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,12 % |
| Potência média | 104 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2017

Matrículas 2018–2025
7450 €
2013 · 215 000 km · Diesel · 95 cv
8499 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 110 cv
9990 €
2016 · 18 208 km · Gasolina · 100 cv
5950 €
2013 · 184 000 km · Gasolina · 1000 cm³
5950 €
2012 · 179 999 km · Gasolina · 125 cv
6950 €
2013 · 219 000 km · Diesel · 95 cv
6200 €
2013 · 161 000 km · Gasolina · 1000 cm³
9990 €
2017 · 88 000 km · Diesel · 1500 cm³
9990 €
2016 · 18 208 km · Gasolina · 100 cv
9990 €
2016 · 18 208 km · Gasolina · 100 cv
8990 €
2016 · 156 430 km · Gasolina · 100 cv
8990 €
2016 · 156 430 km · Gasolina · 100 cv
5250 €
2009 · 250 703 km · Diesel · 109 cv
6900 €
2008 · 160 000 km · Gasolina · 120 cv
15 990 €
2021 · 117 994 km · Elétrico · 184 cv
12 550 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 116 cv
13 900 €
2017 · 159 999 km · Gasolina · 136 cv
8450 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 109 cv
7950 €
2010 · 230 000 km · Diesel · 112 cv
5250 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 109 cv
7650 €
2008 · 199 999 km · Gasolina · 175 cv
8999 €
2012 · 199 999 km · Gasolina · 184 cv
19 800 €
2019 · 49 999 km · Gasolina · 136 cv
7900 €
2007 · 203 000 km · Gasolina · 174 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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