Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,80 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Rover 400, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Fiat TipoMatrículas 2017–2024 | Rover 400Matrículas 1996–2000 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 856 € | 1 213 € |
| Anúncios disponíveis | 384 | 2 |
| Anúncios vendidos | 2 301 | 16 |
| Amostra analisada | 2 685 | 18 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,42 % | 0,00 % |
| Potência média | 100 cv | 102 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Fiat Tipo | Rover 400 |
|---|---|---|
| Porto | 690 | 2 |
| Lisboa | 662 | 8 |
| Braga | 301 | 2 |
| Santarém | 211 | 1 |
| Setúbal | 204 | 1 |
| Leiria | 187 | 0 |
| Aveiro | 162 | 1 |
| Faro | 70 | 0 |
| Viseu | 54 | 0 |
| Coimbra | 28 | 1 |
| Viana do Castelo | 23 | 0 |
| Vila Real | 19 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Tipo vs Rover 400, com dados do mercado.
Em média, o Rover 400 é mais barato: custa cerca de 1 213 € (matrículas de 1996 a 2000), enquanto o Fiat Tipo custa em média 11 856 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 10 642 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Fiat Tipo usado custa em média 11 856 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 384 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Rover 400 usado custa em média 1 213 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 384 anúncios de Fiat Tipo e 2 anúncios de Rover 400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Fiat Tipo anunciados em Portugal têm 100 cv e os Rover 400 têm 102 cv, pelo que o Rover 400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
9 999 €
2022 · 183 073 km · Diesel · 95 cv
14 480 €
2022 · 19 000 km · Gasolina · 101 cv
10 500 €
2019 · 163 000 km · Diesel · 95 cv
14 480 €
2022 · 19 000 km · Gasolina · 101 cv
11 750 €
2022 · 99 999 km · Gasolina · 101 cv
10 500 €
2021 · 102 553 km · Diesel · 95 cv
8 900 €
2020 · 178 000 km · Diesel · 95 cv
14 480 €
2022 · 19 000 km · Gasolina · 101 cv
10 480 €
2019 · 164 509 km · Diesel · 95 cv
6 500 €
2018 · 149 999 km · Diesel · 95 cv
14 480 €
2022 · 19 999 km · Gasolina · 101 cv
6 500 €
2017 · 180 294 km · Diesel · 95 cv
1 000 €
1996 · 147 444 km · Gasolina · 103 cv
1 300 €
1996 · 240 000 km · GPL · 103 cv
1 000 €
2000 · 264 000 km · Diesel · 105 cv
1 290 €
1999 · 159 999 km · Gasolina · 90 cv
900 €
2000 · 350 270 km · Diesel · 105 cv
1 100 €
1999 · 164 765 km · Gasolina · 103 cv
2 500 €
1998 · 69 999 km · Gasolina · 103 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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