Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 067 €
preço médio · matrículas 2017–2024527 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 409 €
preço médio · matrículas 2020–2024125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Fiat Tipo (12 067 €) é 17 341 € mais barato do que o Polestar 2 (29 409 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 527 anúncios de Fiat Tipo e 125 anúncios de Polestar 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,50 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat Tipo (matrículas 2017–2024) e Polestar 2 (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 067 € | 29 409 € |
| Anúncios disponíveis | 527 | 125 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,50 % | 0,09 % |
| Potência média | 101 cv | 275 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2020–2024
1300 €
1992 · 169 999 km · Gasolina · 1400 cv
7500 €
2019 · 190 000 km · Diesel · 95 cv
10 400 €
2019 · 109 000 km · Diesel · 95 cv
19 500 €
2022 · 51 000 km · Diesel · 95 cv
5000 €
2017 · 235 000 km · Diesel · 95 cv
8500 €
2018 · 128 000 km · Diesel · 130 cv
12 980 €
2020 · 136 864 km · Diesel · 95 cv
17 178 €
2024 · 37 470 km · Gasolina · 101 cv
15 350 €
2023 · 48 173 km · Diesel · 95 cv
15 350 €
2023 · 48 173 km · Diesel · 95 cv
13 000 €
2018 · 169 999 km · Diesel · 11 cv
12 980 €
2020 · 136 864 km · Diesel · 95 cv
32 990 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
32 990 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
31 990 €
2022 · 47 200 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
27 990 €
2022 · 58 442 km · Elétrico · 224 cv
27 850 €
2023 · 36 890 km · Elétrico · 231 cv
29 000 €
2021 · 122 000 km · Elétrico · 408 cv
24 990 €
2022 · 158 477 km · Elétrico · 231 cv
24 990 €
2022 · 158 477 km · Elétrico · 224 cv
28 900 €
2022 · 49 637 km · Elétrico · 224 cv
24 990 €
2022 · 158 477 km · Elétrico · 224 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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