Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Fiat TipoFord Courier
Fiat Tipo: 11 856 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Ford Courier: 19 750 €
Fiat Tipo: 384 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Ford Courier: 17 anúncios
Fiat Tipo: 1 a 2 meses
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Ford Courier: 1 a 2 meses
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 2 778 anúncios do Fiat Tipo e 156 do Ford Courier, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Fiat Tipo
10,35 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 552 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,6 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,238 €/L
Sem dados de consumo para o Ford Courier, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 2 685 anúncios do Fiat Tipo e 133 do Ford Courier (Fiat Tipo: matrículas 2017–2024; Ford Courier: matrículas 2018–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Fiat Tipo e do Ford Courier
Indicador
Fiat TipoMatrículas 2017–2024
Ford CourierMatrículas 2018–2026
Preço médio (anúncios recentes)
11 856 €
19 750 €
Anúncios disponíveis
384
17
Anúncios vendidos
2 301
116
Amostra analisada
2 685
133
Tempo até vender
1 a 2 meses
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,42 %
0,02 %
Potência média
97 cv
104 cv
Combustível mais comum
Diesel
Gasolina
Consumo médio anunciado
4,6 L/100 km
Sem dados
Segmento
Sedan/Berlina
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Fiat TipoMatrículas 2017–2024Ford CourierMatrículas 2018–2026
Anúncios por distrito do Fiat Tipo e do Ford Courier
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Tipo vs Ford Courier, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Fiat Tipo ou Ford Courier?
Em média, o Fiat Tipo é mais barato: custa cerca de 11 856 € (matrículas de 2017 a 2024), enquanto o Ford Courier custa em média 19 750 € (matrículas de 2018 a 2026). A diferença ronda os 7 894 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat Tipo usado em Portugal?
Um Fiat Tipo usado custa em média 11 856 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 384 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Ford Courier usado em Portugal?
Um Ford Courier usado custa em média 19 750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat Tipo e de Ford Courier existem em Portugal?
Neste momento encontramos 384 anúncios de Fiat Tipo e 17 anúncios de Ford Courier disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat Tipo ou Ford Courier?
Em média, os Fiat Tipo anunciados em Portugal têm 97 cv e os Ford Courier têm 104 cv, pelo que o Ford Courier é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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