Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1562 €
preço médio · matrículas 2001–200517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
45 581 €
preço médio · matrículas 2024–202646 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Fiat Stilo (1562 €) é 44 019 € mais barato do que o XPeng G6 (45 581 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Fiat Stilo e 46 anúncios de XPeng G6 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,48 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat Stilo (matrículas 2001–2005) e XPeng G6 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1562 € | 45 581 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 46 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 90 cv | 295 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2005

Matrículas 2024–2026
550 €
2002 · 189 999 km · Gasolina · 80 cv
700 €
2002 · 298 km · Gasolina · 80 cv
500 €
2003 · 190 000 km · Gasolina · 12 cv
1550 €
2003 · 240 000 km · Diesel · 1900 cm³
1450 €
2005 · 328 000 km · Diesel · Setúbal
1500 €
2003 · 280 000 km · Diesel · 1900 cm³
2499 €
2002 · 149 999 km · Diesel · 115 cv
750 €
2002 · 299 999 km · Diesel · 105 cv
2000 €
2004 · 200 007 km · Gasolina · 1200 cm³
1300 €
2003 · 240 000 km · Gasolina · Lisboa
2500 €
2005 · 399 999 km · Diesel · 1900 cm³
500 €
2002 · 220 819 km · Gasolina · 80 cv
39 500 €
2024 · 41 000 km · Elétrico · 258 cv
43 000 €
2025 · 44 500 km · Elétrico · 285 cv
44 500 €
2026 · 7500 km · Elétrico · 252 cv
54 000 €
2026 · 4600 km · Elétrico · 487 cv
49 000 €
2026 · 500 km · Elétrico · 296 cv
48 500 €
2026 · 500 km · Elétrico · 296 cv
40 890 €
2025 · 3000 km · Elétrico · 258 cv
43 990 €
2025 · 9995 km · Elétrico · 285 cv
42 000 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 476 cv
42 900 €
2026 · 200 km · Elétrico · 252 cv
43 900 €
2026 · 4800 km · Elétrico · 252 cv
47 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 296 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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