Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,00 €por 100 km
Sem dados de consumo para o UMM Alter, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Fiat PandaMatrículas 2019–2026 | UMM AlterMatrículas 1989–1991 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 619 € | 14 136 € |
| Anúncios disponíveis | 337 | 2 |
| Anúncios vendidos | 1 479 | 9 |
| Amostra analisada | 1 816 | 11 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 6,7 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,29 % | 0,00 % |
| Potência média | 70 cv | 88 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Citadino | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Fiat Panda | UMM Alter |
|---|---|---|
| Lisboa | 492 | 2 |
| Porto | 327 | 1 |
| Setúbal | 255 | 1 |
| Leiria | 128 | 3 |
| Braga | 99 | 1 |
| Faro | 97 | 2 |
| Aveiro | 96 | 1 |
| Santarém | 52 | 0 |
| Açores | 30 | 0 |
| Vila Real | 26 | 0 |
| Coimbra | 24 | 0 |
| Évora | 22 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Panda vs UMM Alter, com dados do mercado.
Em média, o Fiat Panda é mais barato: custa cerca de 11 619 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o UMM Alter custa em média 14 136 € (matrículas de 1989 a 1991). A diferença ronda os 2 516 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Fiat Panda usado custa em média 11 619 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 337 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um UMM Alter usado custa em média 14 136 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 337 anúncios de Fiat Panda e 2 anúncios de UMM Alter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Fiat Panda anunciados em Portugal têm 70 cv e os UMM Alter têm 88 cv, pelo que o UMM Alter é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 980 €
2022 · 51 300 km · Gasolina · 70 cv
5 950 €
2018 · 249 999 km · Diesel · 95 cv
2 350 €
2007 · 172 739 km · Gasolina · 54 cv
8 950 €
2022 · 99 999 km · Gasolina · 70 cv
11 990 €
2022 · 94 305 km · Gasolina · 70 cv
9 000 €
2020 · 49 999 km · Gasolina · 70 cv
8 990 €
2019 · 48 283 km · Gasolina · 69 cv
5 750 €
2013 · 139 785 km · Gasolina · 69 cv
4 250 €
2005 · 196 500 km · Diesel · 70 cv
4 950 €
2014 · 105 788 km · Gasolina · 69 cv
11 470 €
2022 · 80 000 km · Gasolina · 70 cv
4 900 €
2013 · 159 999 km · Gasolina · 69 cv
5 500 €
1987 · 199 999 km · Diesel · 57 cv
10 499 €
1990 · 321 374 km · Diesel · 110 cv
18 500 €
1991 · 242 087 km · Diesel · 110 cv
17 500 €
1986 · 159 999 km · Diesel · 100 cv
6 500 €
1985 · 269 641 km · Diesel · 76 cv
19 700 €
1992 · 236 621 km · Diesel · 76 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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