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Fiat Idea vs Lotus Esprit

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Fiat

Idea

2 393 €

Preço médio
Matrículas 2003–2006

1 anúncio à venda

Lotus

Esprit

77 500 €

Preço médio
Matrículas de 1996

1 anúncio à venda

carVerticalParceiroHistórico do carro: km registados, acidentes e danos, quando disponíveis. 20% de desconto com o código ENCONTRACARROS. O nosso link já aplica o desconto.

O Fiat Idea ganha em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Fiat IdeaLotus Esprit
  • Fiat Idea: 2 393 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Lotus Esprit: 77 500 €
  • Fiat Idea: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Lotus Esprit: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 66 anúncios do Fiat Idea e 1 do Lotus Esprit (Fiat Idea: matrículas 2003–2006; Lotus Esprit: matrículas de 1996).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Fiat Idea e do Lotus Esprit
IndicadorFiat IdeaMatrículas 2003–2006Lotus EspritMatrículas de 1996
Preço médio (anúncios recentes)2 393 €77 500 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidos650
Amostra analisada661
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimada≈ 13,5%Sem dados
Quota de mercado global0,01%0,00%
Potência média85 cv355 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FiatFiat IdeaMatrículas 2003–2006
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
LotusLotus EspritMatrículas de 1996
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Fiat Idea e do Lotus Esprit
DistritoFiat IdeaLotus Esprit
Porto201
Lisboa210
Beja50
Setúbal50
Faro30
Braga30
Santarém30
Viseu20
Aveiro10
Leiria10
Açores10
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Fiat Idea vs Lotus Esprit, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Fiat Idea ou Lotus Esprit?

Em média, o Fiat Idea é mais barato: custa cerca de 2 393 € (matrículas de 2003 a 2006), enquanto o Lotus Esprit custa em média 77 500 € (matrículas de 1996). A diferença ronda os 75 106 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Fiat Idea usado em Portugal?

Um Fiat Idea usado custa em média 2 393 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lotus Esprit usado em Portugal?

Um Lotus Esprit usado custa em média 77 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Fiat Idea e de Lotus Esprit existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Fiat Idea e 1 anúncios de Lotus Esprit disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Fiat Idea ou Lotus Esprit?

Em média, os Fiat Idea anunciados em Portugal têm 85 cv e os Lotus Esprit têm 355 cv, pelo que o Lotus Esprit é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Fiat Idea

Anúncios Lotus Esprit

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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