Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Fiat
1 314 €
Preço médio
Matrículas 1999–2001
1 anúncio à venda
Lexus
29 999 €
Preço médio
Matrículas 2019–2024
32 anúncios à venda
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,90 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Lexus UX, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Fiat BravaMatrículas 1999–2001 | Lexus UXMatrículas 2019–2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1 314 € | 29 999 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 32 |
| Anúncios vendidos | 9 | 139 |
| Amostra analisada | 10 | 171 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00% | 0,03% |
| Potência média | 105 cv | 193 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,9 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Fiat Brava | Lexus UX |
|---|---|---|
| Lisboa | 0 | 57 |
| Porto | 1 | 51 |
| Braga | 2 | 20 |
| Aveiro | 3 | 7 |
| Santarém | 0 | 9 |
| Leiria | 1 | 6 |
| Setúbal | 1 | 6 |
| Coimbra | 1 | 5 |
| Faro | 0 | 3 |
| Castelo Branco | 1 | 2 |
| Viseu | 0 | 1 |
| Vila Real | 0 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Brava vs Lexus UX, com dados do mercado.
Em média, o Fiat Brava é mais barato: custa cerca de 1 314 € (matrículas de 1999 a 2001), enquanto o Lexus UX custa em média 29 999 € (matrículas de 2019 a 2024). A diferença ronda os 28 685 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Fiat Brava usado custa em média 1 314 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2001. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Lexus UX usado custa em média 29 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Fiat Brava e 32 anúncios de Lexus UX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Fiat Brava anunciados em Portugal têm 105 cv e os Lexus UX têm 193 cv, pelo que o Lexus UX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 900 €
2022 · 35 000 km · Elétrico · 204 cv
31 000 €
2021 · 74 000 km · Híbrido · Lisboa
23 490 €
2020 · 123 096 km · Gasolina · 184 cv
23 490 €
2020 · 123 096 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
27 500 €
2020 · 125 081 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
33 990 €
2021 · 24 860 km · Elétrico · 204 cv
33 500 €
2021 · 67 017 km · Elétrico · 204 cv
35 600 €
2024 · 85 517 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
31 400 €
2022 · 40 410 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
32 500 €
2020 · 59 431 km · Híbrido Plug-In · 184 cv
31 500 €
2021 · 81 200 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
36 750 €
2023 · 47 946 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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