Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Fiat 500eMG ZT
Fiat 500e: 17 707 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
MG ZT: 2 820 €
Fiat 500e: 1,17 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
MG ZT: 13,57 €/100 km
Fiat 500e: 133 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
MG ZT: 1 anúncios
Custo de combustível
O Fiat 500e gasta menos 12,41 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 1 860 €.
Fiat 500e
1,17 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
174 €
Combustível mais comum
Elétrico
Consumo médio anunciado
5,3 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência)
0,220 €/kWh
MG ZT
13,57 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 035 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
6,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,189 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 981 anúncios do Fiat 500e e 22 do MG ZT (Fiat 500e: matrículas 2016–2026; MG ZT: matrículas 2002–2004).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Fiat 500e e do MG ZT
Indicador
Fiat 500eMatrículas 2016–2026
MG ZTMatrículas 2002–2004
Preço médio (anúncios recentes)
17 707 €
2 820 €
Anúncios disponíveis
133
1
Anúncios vendidos
848
21
Amostra analisada
981
22
Tempo até vender
1 a 2 meses
Sem dados
Desvalorização anual estimada
≈ 7,1%
Sem dados
Quota de mercado global
0,15%
0,00%
Potência média
111 cv
131 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Diesel
Consumo médio anunciado
5,3 kWh/100 km
6,2 L/100 km
Segmento
Citadino
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Fiat 500eMatrículas 2016–2026MG ZTMatrículas 2002–2004
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat 500e vs MG ZT, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Fiat 500e ou MG ZT?
Em média, o MG ZT é mais barato: custa cerca de 2 820 € (matrículas de 2002 a 2004), enquanto o Fiat 500e custa em média 17 707 € (matrículas de 2016 a 2026). A diferença ronda os 14 887 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat 500e usado em Portugal?
Um Fiat 500e usado custa em média 17 707 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 133 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MG ZT usado em Portugal?
Um MG ZT usado custa em média 2 820 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Fiat 500e ou MG ZT?
O Fiat 500e tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 13,57 € por 100 km do MG ZT (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1 860 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat 500e e de MG ZT existem em Portugal?
Neste momento encontramos 133 anúncios de Fiat 500e e 1 anúncios de MG ZT disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat 500e ou MG ZT?
Em média, os Fiat 500e anunciados em Portugal têm 111 cv e os MG ZT têm 131 cv, pelo que o MG ZT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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