Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat 128 (2852 €) é 17 329 € mais barato do que o Triumph 2000 (20 182 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de Fiat 128 e 1 anúncios de Triumph 2000 disponíveis em Portugal.
O Fiat 128 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat 128 vs Triumph 2000, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat 128 ou Triumph 2000?
Em média, o Fiat 128 é mais barato: custa cerca de 2852 € (matrículas de 1976 a 2005), enquanto o Triumph 2000 custa em média 20 182 € (matrículas de 1949 a 1971). A diferença ronda os 17 329 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat 128 usado em Portugal?
Um Fiat 128 usado custa em média 2852 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1976 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph 2000 usado em Portugal?
Um Triumph 2000 usado custa em média 20 182 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1949 a 1971. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat 128 e de Triumph 2000 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 11 anúncios de Fiat 128 e 1 anúncios de Triumph 2000 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat 128 ou Triumph 2000?
Em média, os Fiat 128 anunciados em Portugal têm 61 cv e os Triumph 2000 têm 105 cv, pelo que o Triumph 2000 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
