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Ferrari Testarossa vs Volvo 480

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Ferrari

Testarossa

198 000 €

Preço médio
Matrículas de 1987

1 anúncio à venda

Volvo

480

5 396 €

Preço médio
Matrículas 1987–1993

3 anúncios à venda

O Volvo 480 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Ferrari TestarossaVolvo 480
  • Ferrari Testarossa: 198 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Volvo 480: 5 396 €
  • Ferrari Testarossa: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Volvo 480: 3 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 3 anúncios do Ferrari Testarossa e 16 do Volvo 480 (Ferrari Testarossa: matrículas de 1987; Volvo 480: matrículas 1987–1993).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Ferrari Testarossa e do Volvo 480
IndicadorFerrari TestarossaMatrículas de 1987Volvo 480Matrículas 1987–1993
Preço médio (anúncios recentes)198 000 €5 396 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidos213
Amostra analisada316
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média390 cv118 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FerrariFerrari TestarossaMatrículas de 1987
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
VolvoVolvo 480Matrículas 1987–1993
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Ferrari Testarossa e do Volvo 480
DistritoFerrari TestarossaVolvo 480
Leiria35
Coimbra05
Lisboa03
Aveiro02
Braga01
Beja00
Faro00
Porto00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Testarossa vs Volvo 480, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Ferrari Testarossa ou Volvo 480?

Em média, o Volvo 480 é mais barato: custa cerca de 5 396 € (matrículas de 1987 a 1993), enquanto o Ferrari Testarossa custa em média 198 000 € (matrículas de 1987). A diferença ronda os 192 603 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari Testarossa usado em Portugal?

Um Ferrari Testarossa usado custa em média 198 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volvo 480 usado em Portugal?

Um Volvo 480 usado custa em média 5 396 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari Testarossa e de Volvo 480 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari Testarossa ou Volvo 480?

Em média, os Ferrari Testarossa anunciados em Portugal têm 390 cv e os Volvo 480 têm 118 cv, pelo que o Ferrari Testarossa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari Testarossa

Anúncios Volvo 480

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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