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Ferrari Testarossa vs UMM Alter

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Ferrari

Testarossa

198 000 €

Preço médio
Matrículas de 1987

1 anúncio à venda

UMM

Alter

14 136 €

Preço médio
Matrículas 1989–1991

2 anúncios à venda

O UMM Alter ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Ferrari TestarossaUMM Alter
  • Ferrari Testarossa: 198 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    UMM Alter: 14 136 €
  • Ferrari Testarossa: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    UMM Alter: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 3 anúncios do Ferrari Testarossa e 11 do UMM Alter (Ferrari Testarossa: matrículas de 1987; UMM Alter: matrículas 1989–1991).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Ferrari Testarossa e do UMM Alter
IndicadorFerrari TestarossaMatrículas de 1987UMM AlterMatrículas 1989–1991
Preço médio (anúncios recentes)198 000 €14 136 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidos29
Amostra analisada311
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média390 cv88 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FerrariFerrari TestarossaMatrículas de 1987
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
UMMUMM AlterMatrículas 1989–1991
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Ferrari Testarossa e do UMM Alter
DistritoFerrari TestarossaUMM Alter
Leiria33
Faro02
Lisboa02
Braga01
Porto01
Aveiro01
Setúbal01
Beja00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Testarossa vs UMM Alter, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Ferrari Testarossa ou UMM Alter?

Em média, o UMM Alter é mais barato: custa cerca de 14 136 € (matrículas de 1989 a 1991), enquanto o Ferrari Testarossa custa em média 198 000 € (matrículas de 1987). A diferença ronda os 183 863 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari Testarossa usado em Portugal?

Um Ferrari Testarossa usado custa em média 198 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um UMM Alter usado em Portugal?

Um UMM Alter usado custa em média 14 136 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari Testarossa e de UMM Alter existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 2 anúncios de UMM Alter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari Testarossa ou UMM Alter?

Em média, os Ferrari Testarossa anunciados em Portugal têm 390 cv e os UMM Alter têm 88 cv, pelo que o Ferrari Testarossa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari Testarossa

Anúncios UMM Alter

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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