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Ferrari Testarossa vs Suzuki X-90

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Ferrari

Testarossa

198 000 €

Preço médio
Matrículas de 1987

1 anúncio à venda

Suzuki

X-90

5 800 €

Preço médio
Matrículas de 1996

2 anúncios à venda

O Suzuki X-90 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Ferrari TestarossaSuzuki X-90
  • Ferrari Testarossa: 198 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Suzuki X-90: 5 800 €
  • Ferrari Testarossa: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Suzuki X-90: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 3 anúncios do Ferrari Testarossa e 3 do Suzuki X-90 (Ferrari Testarossa: matrículas de 1987; Suzuki X-90: matrículas de 1996).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Ferrari Testarossa e do Suzuki X-90
IndicadorFerrari TestarossaMatrículas de 1987Suzuki X-90Matrículas de 1996
Preço médio (anúncios recentes)198 000 €5 800 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidos21
Amostra analisada33
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média390 cv96 cv
Combustível mais comumGasolinaGPL
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FerrariFerrari TestarossaMatrículas de 1987
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
SuzukiSuzuki X-90Matrículas de 1996
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Ferrari Testarossa e do Suzuki X-90
DistritoFerrari TestarossaSuzuki X-90
Leiria30
Lisboa02
Porto01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Testarossa vs Suzuki X-90, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Ferrari Testarossa ou Suzuki X-90?

Em média, o Suzuki X-90 é mais barato: custa cerca de 5 800 € (matrículas de 1996), enquanto o Ferrari Testarossa custa em média 198 000 € (matrículas de 1987). A diferença ronda os 192 200 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari Testarossa usado em Portugal?

Um Ferrari Testarossa usado custa em média 198 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki X-90 usado em Portugal?

Um Suzuki X-90 usado custa em média 5 800 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari Testarossa e de Suzuki X-90 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 2 anúncios de Suzuki X-90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari Testarossa ou Suzuki X-90?

Em média, os Ferrari Testarossa anunciados em Portugal têm 390 cv e os Suzuki X-90 têm 96 cv, pelo que o Ferrari Testarossa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari Testarossa

Anúncios Suzuki X-90

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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