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Ferrari Testarossa vs Renault 18

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Ferrari

Testarossa

198 000 €

Preço médio
Matrículas de 1987

1 anúncio à venda

Renault

18

3 295 €

Preço médio
Matrículas 1980–2019

2 anúncios à venda

O Renault 18 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Ferrari TestarossaRenault 18
  • Ferrari Testarossa: 198 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault 18: 3 295 €
  • Ferrari Testarossa: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault 18: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 3 anúncios do Ferrari Testarossa e 8 do Renault 18 (Ferrari Testarossa: matrículas de 1987; Renault 18: matrículas 1980–2019).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Ferrari Testarossa e do Renault 18
IndicadorFerrari TestarossaMatrículas de 1987Renault 18Matrículas 1980–2019
Preço médio (anúncios recentes)198 000 €3 295 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidos26
Amostra analisada38
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média390 cv115 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FerrariFerrari TestarossaMatrículas de 1987
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault 18Matrículas 1980–2019
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Ferrari Testarossa e do Renault 18
DistritoFerrari TestarossaRenault 18
Leiria30
Braga01
Porto01
Viseu01
Lisboa01
Coimbra01
Santarém01
Vila Real01
Viana do Castelo01
Beja00
Faro00
Aveiro00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Testarossa vs Renault 18, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Ferrari Testarossa ou Renault 18?

Em média, o Renault 18 é mais barato: custa cerca de 3 295 € (matrículas de 1980 a 2019), enquanto o Ferrari Testarossa custa em média 198 000 € (matrículas de 1987). A diferença ronda os 194 704 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari Testarossa usado em Portugal?

Um Ferrari Testarossa usado custa em média 198 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 18 usado em Portugal?

Um Renault 18 usado custa em média 3 295 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari Testarossa e de Renault 18 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 2 anúncios de Renault 18 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari Testarossa ou Renault 18?

Em média, os Ferrari Testarossa anunciados em Portugal têm 390 cv e os Renault 18 têm 115 cv, pelo que o Ferrari Testarossa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari Testarossa

Anúncios Renault 18

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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