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Ferrari Testarossa vs Mazda MX-6

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Ferrari

Testarossa

198 000 €

Preço médio
Matrículas de 1987

1 anúncio à venda

Mazda

MX-6

4 935 €

Preço médio
Matrículas 1995–2006

1 anúncio à venda

O Mazda MX-6 ganha em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Ferrari TestarossaMazda MX-6
  • Ferrari Testarossa: 198 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Mazda MX-6: 4 935 €
  • Ferrari Testarossa: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Mazda MX-6: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 3 anúncios do Ferrari Testarossa e 2 do Mazda MX-6 (Ferrari Testarossa: matrículas de 1987; Mazda MX-6: matrículas 1995–2006).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Ferrari Testarossa e do Mazda MX-6
IndicadorFerrari TestarossaMatrículas de 1987Mazda MX-6Matrículas 1995–2006
Preço médio (anúncios recentes)198 000 €4 935 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidos21
Amostra analisada32
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média390 cv120 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FerrariFerrari TestarossaMatrículas de 1987
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MazdaMazda MX-6Matrículas 1995–2006
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Ferrari Testarossa e do Mazda MX-6
DistritoFerrari TestarossaMazda MX-6
Leiria30
Lisboa01
Setúbal01
Beja00
Faro00
Braga00
Porto00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Testarossa vs Mazda MX-6, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Ferrari Testarossa ou Mazda MX-6?

Em média, o Mazda MX-6 é mais barato: custa cerca de 4 935 € (matrículas de 1995 a 2006), enquanto o Ferrari Testarossa custa em média 198 000 € (matrículas de 1987). A diferença ronda os 193 065 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari Testarossa usado em Portugal?

Um Ferrari Testarossa usado custa em média 198 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mazda MX-6 usado em Portugal?

Um Mazda MX-6 usado custa em média 4 935 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari Testarossa e de Mazda MX-6 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 1 anúncios de Mazda MX-6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari Testarossa ou Mazda MX-6?

Em média, os Ferrari Testarossa anunciados em Portugal têm 390 cv e os Mazda MX-6 têm 120 cv, pelo que o Ferrari Testarossa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari Testarossa

Anúncios Mazda MX-6

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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