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Ferrari Testarossa vs Lexus LBX

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Ferrari

Testarossa

198 000 €

Preço médio
Matrículas de 1987

1 anúncio à venda

Lexus

LBX

38 157 €

Preço médio
Matrículas 2024–2026

15 anúncios à venda

O Lexus LBX ganha em 3 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Ferrari TestarossaLexus LBX
  • Ferrari Testarossa: 198 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Lexus LBX: 38 157 €
  • Ferrari Testarossa: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Lexus LBX: 15 anúncios
  • Ferrari Testarossa: 123 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Lexus LBX: 23 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 3 anúncios do Ferrari Testarossa e 61 do Lexus LBX (Ferrari Testarossa: matrículas de 1987; Lexus LBX: matrículas 2024–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Ferrari Testarossa e do Lexus LBX
IndicadorFerrari TestarossaMatrículas de 1987Lexus LBXMatrículas 2024–2026
Preço médio (anúncios recentes)198 000 €38 157 €
Anúncios disponíveis115
Anúncios vendidos246
Amostra analisada361
Dias até sair do mercado12323
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média390 cv136 cv
Combustível mais comumGasolinaHíbrido (Gasolina)
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSUV/TT

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FerrariFerrari TestarossaMatrículas de 1987
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
LexusLexus LBXMatrículas 2024–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Ferrari Testarossa e do Lexus LBX
DistritoFerrari TestarossaLexus LBX
Lisboa025
Porto023
Braga07
Leiria32
Setúbal03
Santarém01
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Testarossa vs Lexus LBX, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Ferrari Testarossa ou Lexus LBX?

Em média, o Lexus LBX é mais barato: custa cerca de 38 157 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Ferrari Testarossa custa em média 198 000 € (matrículas de 1987). A diferença ronda os 159 842 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari Testarossa usado em Portugal?

Um Ferrari Testarossa usado custa em média 198 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lexus LBX usado em Portugal?

Um Lexus LBX usado custa em média 38 157 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari Testarossa e de Lexus LBX existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 15 anúncios de Lexus LBX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari Testarossa ou Lexus LBX?

Em média, os Ferrari Testarossa anunciados em Portugal têm 390 cv e os Lexus LBX têm 136 cv, pelo que o Ferrari Testarossa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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