Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,54 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Eli Zero, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Eli ZeroMatrículas 2023–2026 | Peugeot 3008Matrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 565 € | 23 171 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 1 205 |
| Anúncios vendidos | 4 | 6 259 |
| Amostra analisada | 5 | 7 464 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 10,2 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 1,17 % |
| Potência média | 12 cv | 149 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,7 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Eli Zero | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Lisboa | 2 | 2 122 |
| Porto | 2 | 1 550 |
| Braga | 0 | 1 195 |
| Setúbal | 0 | 638 |
| Aveiro | 0 | 456 |
| Santarém | 0 | 302 |
| Leiria | 0 | 265 |
| Faro | 0 | 207 |
| Viseu | 0 | 120 |
| Vila Real | 0 | 84 |
| Viana do Castelo | 0 | 63 |
| Coimbra | 1 | 60 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Eli Zero vs Peugeot 3008, com dados do mercado.
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 11 565 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Peugeot 3008 custa em média 23 171 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 11 605 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Eli Zero usado custa em média 11 565 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 3008 usado custa em média 23 171 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 205 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Eli Zero e 1 205 anúncios de Peugeot 3008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Eli Zero anunciados em Portugal têm 12 cv e os Peugeot 3008 têm 149 cv, pelo que o Peugeot 3008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 500 €
2019 · 145 000 km · Diesel · 1500 cm³
19 680 €
2022 · 111 090 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
31 500 €
2026 · 17 000 km · Gasolina · 145 cv
33 990 €
2024 · 17 653 km · Gasolina · 136 cv
22 650 €
2021 · 75 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
31 500 €
2025 · 14 km · Híbrido (Gasolina) · 195 cv
32 990 €
2025 · 5 km · Gasolina · 145 cv
31 990 €
2026 · 11 663 km · Gasolina · 145 cv
19 680 €
2022 · 111 090 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
31 500 €
2026 · 28 900 km · Gasolina · 145 cv
26 490 €
2024 · 39 999 km · Gasolina · 136 cv
13 900 €
2019 · 99 999 km · Gasolina · 130 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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