Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Eli Zero (12 082 €) é 25 727 € mais barato do que o Kia EV3 (37 810 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Eli Zero e 22 anúncios de Kia EV3 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Eli Zero e Kia EV3
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Eli Zero vs Kia EV3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Eli Zero ou Kia EV3?
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 12 082 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Kia EV3 custa em média 37 810 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 25 727 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Eli Zero usado em Portugal?
Um Eli Zero usado custa em média 12 082 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Kia EV3 usado em Portugal?
Um Kia EV3 usado custa em média 37 810 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Eli Zero e de Kia EV3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Eli Zero e 22 anúncios de Kia EV3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Eli Zero ou Kia EV3?
Em média, os Eli Zero anunciados em Portugal têm 9 cv e os Kia EV3 têm 204 cv, pelo que o Kia EV3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
