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DS Nº8 vs Peugeot e-308

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

DS

Nº8

68 895 €

Preço médio
Matrículas 2025–2026

5 anúncios à venda

Peugeot

e-308

29 584 €

Preço médio
Matrículas 2023–2026

26 anúncios à venda

O Peugeot e-308 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

DS Nº8Peugeot e-308
  • DS Nº8: 68 895 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Peugeot e-308: 29 584 €
  • DS Nº8: 5 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Peugeot e-308: 26 anúncios
  • DS Nº8: 49 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Peugeot e-308: 54 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 12 anúncios do DS Nº8 e 80 do Peugeot e-308 (DS Nº8: matrículas 2025–2026; Peugeot e-308: matrículas 2023–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do DS Nº8 e do Peugeot e-308
IndicadorDS Nº8Matrículas 2025–2026Peugeot e-308Matrículas 2023–2026
Preço médio (anúncios recentes)68 895 €29 584 €
Anúncios disponíveis526
Anúncios vendidos754
Amostra analisada1280
Dias até sair do mercado4954
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média245 cv156 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSedan/Berlina

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

DSDS Nº8Matrículas 2025–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
PeugeotPeugeot e-308Matrículas 2023–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do DS Nº8 e do Peugeot e-308
DistritoDS Nº8Peugeot e-308
Porto125
Lisboa315
Braga210
Setúbal08
Coimbra43
Aveiro24
Santarém03
Leiria02
Évora02
Viseu01
Açores01
Madeira01

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre DS Nº8 vs Peugeot e-308, com dados do mercado.

Qual é mais barato: DS Nº8 ou Peugeot e-308?

Em média, o Peugeot e-308 é mais barato: custa cerca de 29 584 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o DS Nº8 custa em média 68 895 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 39 311 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um DS Nº8 usado em Portugal?

Um DS Nº8 usado custa em média 68 895 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot e-308 usado em Portugal?

Um Peugeot e-308 usado custa em média 29 584 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 26 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de DS Nº8 e de Peugeot e-308 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 5 anúncios de DS Nº8 e 26 anúncios de Peugeot e-308 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: DS Nº8 ou Peugeot e-308?

Em média, os DS Nº8 anunciados em Portugal têm 245 cv e os Peugeot e-308 têm 156 cv, pelo que o DS Nº8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios DS Nº8

Anúncios Peugeot e-308

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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