Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
DS Nº4Mazda 121
DS Nº4: 32 876 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mazda 121: 790 €
DS Nº4: 10,65 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
Mazda 121: 11,64 €/100 km
DS Nº4: 4 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Mazda 121: 1 anúncios
Custo de combustível
O DS Nº4 gasta menos 0,99 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 147 €.
DS Nº4
10,65 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 598 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
5,4 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,973 €/L
Mazda 121
11,64 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 746 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
5,9 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,973 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 18 anúncios do DS Nº4 e 3 do Mazda 121 (DS Nº4: matrículas 2025–2026; Mazda 121: matrículas de 1996).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do DS Nº4 e do Mazda 121
Indicador
DS Nº4Matrículas 2025–2026
Mazda 121Matrículas de 1996
Preço médio (anúncios recentes)
32 876 €
790 €
Anúncios disponíveis
4
1
Anúncios vendidos
14
2
Amostra analisada
18
3
Tempo até vender
Sem dados
Sem dados
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,00 %
0,00 %
Potência média
159 cv
75 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Gasolina
Consumo médio anunciado
5,4 L/100 km
5,9 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
DS Nº4Matrículas 2025–2026Mazda 121Matrículas de 1996
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre DS Nº4 vs Mazda 121, com dados do mercado.
Qual é mais barato: DS Nº4 ou Mazda 121?
Em média, o Mazda 121 é mais barato: custa cerca de 790 € (matrículas de 1996), enquanto o DS Nº4 custa em média 32 876 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 32 086 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um DS Nº4 usado em Portugal?
Um DS Nº4 usado custa em média 32 876 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda 121 usado em Portugal?
Um Mazda 121 usado custa em média 790 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: DS Nº4 ou Mazda 121?
O DS Nº4 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,65 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,4 L/100 km), contra 11,64 € por 100 km do Mazda 121 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 147 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de DS Nº4 e de Mazda 121 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de DS Nº4 e 1 anúncios de Mazda 121 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: DS Nº4 ou Mazda 121?
Em média, os DS Nº4 anunciados em Portugal têm 159 cv e os Mazda 121 têm 75 cv, pelo que o DS Nº4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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