Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | DS 9Matrículas 2021–2025 | NIO ET7Matrículas de 2022 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 246 € | 41 495 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 1 |
| Anúncios vendidos | 29 | 1 |
| Amostra analisada | 43 | 2 |
| Tempo até vender | Sem dados | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 246 cv | 652 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
As dúvidas mais comuns sobre DS 9 vs NIO ET7, com dados do mercado.
Em média, o DS 9 é mais barato: custa cerca de 35 246 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o NIO ET7 custa em média 41 495 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 6 248 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 9 usado custa em média 35 246 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um NIO ET7 usado custa em média 41 495 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de DS 9 e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 9 anunciados em Portugal têm 246 cv e os NIO ET7 têm 652 cv, pelo que o NIO ET7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 500 €
2021 · 67 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
24 500 €
2021 · 67 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
24 500 €
2021 · 67 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
29 980 €
2022 · 16 403 km · Gasolina · 225 cv
25 000 €
2022 · 32 328 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
36 750 €
2023 · 41 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
27 000 €
2022 · 90 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
29 990 €
2022 · 69 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
28 990 €
2022 · 160 400 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
85 900 €
2025 · 1500 km · Elétrico · 245 cv
82 900 €
2025 · 10 km · Elétrico · 245 cv
36 750 €
2023 · 41 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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