Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 424 €
preço médio · matrículas 2021–202513 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
53 810 €
preço médio · matrículas 2019–2026167 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 9 (36 424 €) é 17 386 € mais barato do que o Ford Ranger (53 810 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de DS 9 e 167 anúncios de Ford Ranger disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


16,98 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 9 (matrículas 2021–2025) e Ford Ranger (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 424 € | 53 810 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 167 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,13 % |
| Potência média | 251 cv | 209 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2025

Matrículas 2019–2026
30 000 €
2022 · 70 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
31 500 €
2022 · 70 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
29 990 €
2022 · 69 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
29 990 €
2022 · 63 520 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 990 €
2022 · 160 400 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
85 900 €
2025 · 1500 km · Elétrico · 245 cv
82 900 €
2025 · 10 km · Elétrico · 245 cv
39 950 €
2023 · 37 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
34 980 €
2022 · 9739 km · Gasolina · 225 cv
34 980 €
2022 · 9739 km · Híbrido (Gasolina) · 360 cv
28 990 €
2022 · 160 400 km · Híbrido (Gasolina) · 360 cv
28 990 €
2022 · 160 400 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
33 000 €
2021 · 160 000 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
26 700 €
2016 · 202 000 km · Diesel · 200 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
38 750 €
2022 · 22 312 km · Diesel · 213 cv
38 750 €
2022 · 22 312 km · Diesel · 213 cv
75 500 €
2024 · 8000 km · Gasolina · 292 cv
74 900 €
2026 · 60 km · Diesel · 210 cv
29 500 €
2015 · 135 000 km · Diesel · 2200 cm³
40 999 €
2021 · 109 999 km · Diesel · 220 cv
51 900 €
2022 · 13 000 km · Diesel · 213 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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