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DS 7 vs Mazda RX-8

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

DS

7

28 962 €

Preço médio
Matrículas 2018–2025

150 anúncios à venda

Mazda

RX-8

13 525 €

Preço médio
Matrículas de 2004

0 anúncios à venda

Empate entre DS 7 e Mazda RX-8

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

DS 7Mazda RX-8
  • DS 7: 28 962 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Mazda RX-8: 13 525 €
  • DS 7: 150 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Mazda RX-8: 0 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

DSDS 7

11,98 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
1 796 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
5,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,260 €/L

Sem dados de consumo para o Mazda RX-8, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 784 anúncios do DS 7 e 2 do Mazda RX-8 (DS 7: matrículas 2018–2025; Mazda RX-8: matrículas de 2004).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do DS 7 e do Mazda RX-8
IndicadorDS 7Matrículas 2018–2025Mazda RX-8Matrículas de 2004
Preço médio (anúncios recentes)28 962 €13 525 €
Anúncios disponíveis1500
Anúncios vendidos6342
Amostra analisada7842
Tempo até vender1 a 2 mesesSem dados
Desvalorização anual estimada≈ 8,4 %Sem dados
Quota de mercado global0,12 %0,00 %
Potência média191 cvSem dados
Combustível mais comumDieselSem dados
Consumo médio anunciado5,3 L/100 kmSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

DSDS 7Matrículas 2018–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MazdaMazda RX-8Matrículas de 2004
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do DS 7 e do Mazda RX-8
DistritoDS 7Mazda RX-8
Lisboa3030
Porto1570
Braga1291
Setúbal520
Santarém400
Faro220
Aveiro210
Leiria151
Coimbra160
Viseu100
Viana do Castelo70
Vila Real40

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre DS 7 vs Mazda RX-8, com dados do mercado.

Qual é mais barato: DS 7 ou Mazda RX-8?

Em média, o Mazda RX-8 é mais barato: custa cerca de 13 525 € (matrículas de 2004), enquanto o DS 7 custa em média 28 962 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 15 437 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um DS 7 usado em Portugal?

Um DS 7 usado custa em média 28 962 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 150 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mazda RX-8 usado em Portugal?

Um Mazda RX-8 usado custa em média 13 525 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de DS 7 e de Mazda RX-8 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 150 anúncios de DS 7 e 0 anúncios de Mazda RX-8 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios DS 7

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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