Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

13 160 €
preço médio · matrículas 2012–201828 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
35 206 €
preço médio · matrículas 2016–202613 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 5 (13 160 €) é 22 046 € mais barato do que o Mitsubishi Canter (35 206 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de DS 5 e 13 anúncios de Mitsubishi Canter disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,85 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 5 (matrículas 2012–2018) e Mitsubishi Canter (matrículas 2016–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 13 160 € | 35 206 € |
| Anúncios disponíveis | 28 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 146 cv | 139 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 2016–2026
14 440 €
2016 · 153 500 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2014 · 19 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
13 850 €
2016 · 81 000 km · Diesel · 120 cv
13 000 €
2017 · 129 000 km · Diesel · 120 cv
13 850 €
2016 · 81 000 km · Diesel · 120 cv
9480 €
2012 · 192 787 km · Híbrido · 200 cv
9480 €
2012 · 192 787 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 990 €
2016 · 138 758 km · Diesel · 120 cv
11 990 €
2016 · 138 758 km · Diesel · 120 cv
11 690 €
2016 · 169 999 km · Diesel · 120 cv
10 000 €
2013 · 153 000 km · Híbrido · 200 cv
12 390 €
2017 · 137 000 km · Diesel · 120 cv
41 990 €
2022 · 63 252 km · Diesel · 130 cv
37 000 €
2021 · 116 500 km · Diesel · 148 cv
47 500 €
2026 · 96 km · Diesel · 150 cv
37 000 €
2021 · 116 500 km · Diesel · 130 cv
37 000 €
2021 · 116 500 km · Diesel · 148 cv
19 750 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 150 cv
21 900 €
2012 · 38 000 km · Diesel · 130 cv
27 899 €
2012 · 63 330 km · Elétrico · 67 cv
24 990 €
2018 · 305 000 km · Diesel · 175 cv
22 500 €
2017 · 114 000 km · Diesel · 130 cv
13 900 €
2003 · 318 000 km · Diesel · 143 cv
32 650 €
2015 · 55 000 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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