Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 624 €
preço médio · matrículas 2016–20186 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
4047 €
preço médio · matrículas 1987–20112 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault 11 (4047 €) é 8577 € mais barato do que o DS 4 Crossback (12 624 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de DS 4 Crossback e 2 anúncios de Renault 11 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,56 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 4 Crossback (matrículas 2016–2018) e Renault 11 (matrículas 1987–2011) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 624 € | 4047 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 126 cv | 103 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2018

Matrículas 1987–2011
As dúvidas mais comuns sobre DS 4 Crossback vs Renault 11, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault 11 é mais barato: custa cerca de 4047 € (matrículas de 1987 a 2011), enquanto o DS 4 Crossback custa em média 12 624 € (matrículas de 2016 a 2018). A diferença ronda os 8577 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 4 Crossback usado custa em média 12 624 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault 11 usado custa em média 4047 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de DS 4 Crossback e 2 anúncios de Renault 11 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 4 Crossback anunciados em Portugal têm 126 cv e os Renault 11 têm 103 cv, pelo que o DS 4 Crossback é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 200 €
2018 · 144 000 km · Gasolina · 130 cv
11 500 €
2018 · 124 000 km · Gasolina · 130 cv
11 500 €
2018 · 124 000 km · Gasolina · 130 cv
12 990 €
2016 · 125 000 km · Diesel · 120 cv
14 950 €
2018 · 133 000 km · Diesel · 120 cv
11 490 €
2017 · 78 800 km · Gasolina · 130 cv
14 950 €
2018 · 133 000 km · Diesel · 120 cv
1800 €
1987 · 69 999 km · Gasolina · 55 cv
19 250 €
1986 · 159 900 km · Gasolina · 120 cv
11 000 €
1987 · 149 999 km · Gasolina · 115 cv
7000 €
1985 · 99 999 km · Gasolina · 120 cv
9990 €
1984 · 89 999 km · Gasolina · 105 cv
9990 €
1984 · 87 000 km · Gasolina · Aveiro
9990 €
1984 · 87 000 km · Gasolina · Aveiro
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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