Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
DS 3KGM Korando
DS 3: 18 081 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
KGM Korando: 26 995 €
DS 3: 9,57 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
KGM Korando: 15,25 €/100 km
DS 3: 95 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
KGM Korando: 1 anúncios
Custo de combustível
O DS 3 gasta menos 5,68 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 851 €.
DS 3
9,57 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 435 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
4,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,980 €/L
KGM Korando
15,25 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 286 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
7,7 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,980 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 464 anúncios do DS 3 e 6 do KGM Korando (DS 3: matrículas 2018–2025; KGM Korando: matrículas de 2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do DS 3 e do KGM Korando
Indicador
DS 3Matrículas 2018–2025
KGM KorandoMatrículas de 2025
Preço médio (anúncios recentes)
18 081 €
26 995 €
Anúncios disponíveis
95
1
Anúncios vendidos
369
5
Amostra analisada
464
6
Tempo até vender
1 a 2 meses
Sem dados
Desvalorização anual estimada
≈ 7,0 %
Sem dados
Quota de mercado global
0,07 %
0,00 %
Potência média
116 cv
156 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Gasolina
Consumo médio anunciado
4,8 L/100 km
7,7 L/100 km
Segmento
Citadino
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
DS 3Matrículas 2018–2025KGM KorandoMatrículas de 2025
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre DS 3 vs KGM Korando, com dados do mercado.
Qual é mais barato: DS 3 ou KGM Korando?
Em média, o DS 3 é mais barato: custa cerca de 18 081 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o KGM Korando custa em média 26 995 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 8 913 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um DS 3 usado em Portugal?
Um DS 3 usado custa em média 18 081 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 95 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um KGM Korando usado em Portugal?
Um KGM Korando usado custa em média 26 995 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: DS 3 ou KGM Korando?
O DS 3 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,57 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 4,8 L/100 km), contra 15,25 € por 100 km do KGM Korando (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 851 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de DS 3 e de KGM Korando existem em Portugal?
Neste momento encontramos 95 anúncios de DS 3 e 1 anúncios de KGM Korando disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: DS 3 ou KGM Korando?
Em média, os DS 3 anunciados em Portugal têm 116 cv e os KGM Korando têm 156 cv, pelo que o KGM Korando é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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