Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 367 €
preço médio · matrículas 2019–202474 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 458 €
preço médio · matrículas 2015–2019104 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-3 (13 458 €) é 4909 € mais barato do que o DS 3 Crossback (18 367 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 74 anúncios de DS 3 Crossback e 104 anúncios de Mazda CX-3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,02 € / 100 km

8,00 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 3 Crossback (matrículas 2019–2024) e Mazda CX-3 (matrículas 2015–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 367 € | 13 458 € |
| Anúncios disponíveis | 74 | 104 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,09 % |
| Potência média | 122 cv | 108 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2024

Matrículas 2015–2019
18 990 €
2021 · 69 000 km · Diesel · 110 cv
18 890 €
2021 · 20 335 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2019 · 59 700 km · Gasolina · 130 cv
21 500 €
2024 · 26 208 km · Gasolina · 130 cv
18 990 €
2021 · 69 000 km · Diesel · 110 cv
18 990 €
2020 · 88 035 km · Elétrico · 136 cv
17 850 €
2019 · 98 994 km · Gasolina · 130 cv
17 490 €
2020 · 41 512 km · Gasolina · 155 cv
23 900 €
2021 · 104 210 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2020 · 88 035 km · Elétrico · 136 cv
18 500 €
2022 · 29 612 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2020 · 93 000 km · Elétrico · 136 cv
13 490 €
2017 · 169 999 km · Diesel · 105 cv
13 950 €
2017 · 105 000 km · Diesel · 105 cv
12 990 €
2016 · 65 500 km · Diesel · 105 cv
17 990 €
2019 · 41 156 km · Diesel · 115 cv
12 250 €
2017 · 69 999 km · Diesel · 105 cv
8990 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 105 cv
12 690 €
2017 · 99 750 km · Diesel · 105 cv
13 490 €
2017 · 164 312 km · Diesel · 105 cv
11 900 €
2016 · 19 999 km · Diesel · 105 cv
12 950 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 105 cv
9999 €
2015 · 140 000 km · Diesel · 105 cv
12 950 €
2016 · 159 300 km · Diesel · 105 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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