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Dacia Spring vs Rover 400

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Dacia

Spring

12 839 €

Preço médio
Matrículas 1800–2026

121 anúncios à venda

Ver anúnciosVer mercado

Rover

400

1 213 €

Preço médio
Matrículas 1996–2000

2 anúncios à venda

Ver anúnciosVer mercado
Ver os 123 anúncios dos dois modelos

Empate entre Dacia Spring e Rover 400

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Dacia SpringRover 400
  • Dacia Spring: 12 839 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Rover 400: 1 213 €
  • Dacia Spring: 121 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Rover 400: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 1 132 anúncios do Dacia Spring e 18 do Rover 400 (Dacia Spring: matrículas 1800–2026; Rover 400: matrículas 1996–2000).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Dacia Spring e do Rover 400
IndicadorDacia SpringMatrículas 1800–2026Rover 400Matrículas 1996–2000
Preço médio (anúncios recentes)12 839 €1 213 €
Anúncios disponíveis1212
Anúncios vendidos1 01116
Amostra analisada1 13218
Tempo até venderMenos de 1 mêsSem dados
Desvalorização anual estimada≈ 8,0 %Sem dados
Quota de mercado global0,18 %0,00 %
Potência média59 cv102 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoCitadinoSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

DaciaDacia SpringMatrículas 1800–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RoverRover 400Matrículas 1996–2000
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Dacia Spring e do Rover 400
DistritoDacia SpringRover 400
Lisboa3258
Porto2882
Braga1522
Aveiro1511
Setúbal601
Faro350
Leiria220
Viana do Castelo180
Santarém141
Açores120
Castelo Branco80
Viseu70

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Dacia Spring vs Rover 400, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Dacia Spring ou Rover 400?

Em média, o Rover 400 é mais barato: custa cerca de 1 213 € (matrículas de 1996 a 2000), enquanto o Dacia Spring custa em média 12 839 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 11 626 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Dacia Spring usado em Portugal?

Um Dacia Spring usado custa em média 12 839 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 121 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Rover 400 usado em Portugal?

Um Rover 400 usado custa em média 1 213 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Dacia Spring e de Rover 400 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 121 anúncios de Dacia Spring e 2 anúncios de Rover 400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Dacia Spring ou Rover 400?

Em média, os Dacia Spring anunciados em Portugal têm 59 cv e os Rover 400 têm 102 cv, pelo que o Rover 400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Dacia Spring

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Anúncios Rover 400

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Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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