Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Desvaloriza menos
Quanto o preço pedido desce por cada ano de idade
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
18,72 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Dacia Spring, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Dacia SpringMatrículas 1800–2026 | Ford RangerMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 839 € | 51 468 € |
| Anúncios disponíveis | 121 | 191 |
| Anúncios vendidos | 1 011 | 661 |
| Amostra analisada | 1 132 | 852 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 8,0 % | ≈ 8,7 % |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,13 % |
| Potência média | 59 cv | 206 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 8,5 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Dacia Spring | Ford Ranger |
|---|---|---|
| Lisboa | 325 | 228 |
| Porto | 288 | 115 |
| Braga | 152 | 121 |
| Aveiro | 151 | 57 |
| Faro | 35 | 88 |
| Setúbal | 60 | 58 |
| Leiria | 22 | 33 |
| Açores | 12 | 39 |
| Viana do Castelo | 18 | 17 |
| Santarém | 14 | 18 |
| Viseu | 7 | 13 |
| Castelo Branco | 8 | 10 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Spring vs Ford Ranger, com dados do mercado.
Em média, o Dacia Spring é mais barato: custa cerca de 12 839 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o Ford Ranger custa em média 51 468 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 38 628 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Spring usado custa em média 12 839 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 121 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Ranger usado custa em média 51 468 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 191 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 121 anúncios de Dacia Spring e 191 anúncios de Ford Ranger disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Spring anunciados em Portugal têm 59 cv e os Ford Ranger têm 206 cv, pelo que o Ford Ranger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
13 990 €
2023 · 18 940 km · Elétrico · 45 cv
12 999 €
2023 · 59 999 km · Elétrico · 48 cv
12 500 €
2023 · 30 000 km · Elétrico · 45 cv
10 265 €
2021 · 49 999 km · Elétrico · 45 cv
19 300 €
2026 · 2700 km · Elétrico · 102 cv
12 500 €
2023 · 28 500 km · Elétrico · 45 cv
14 500 €
2021 · 99 999 km · Elétrico · 45 cv
14 980 €
2023 · 16 355 km · Elétrico · 45 cv
14 980 €
2023 · 16 355 km · Elétrico · 65 cv
12 970 €
2021 · 25 684 km · Elétrico · 45 cv
13 900 €
2021 · 39 999 km · Elétrico · 45 cv
13 500 €
2023 · 16 500 km · Elétrico · 45 cv
29 990 €
2020 · 74 045 km · Diesel · 170 cv
41 000 €
2022 · 60 000 km · Diesel · 213 cv
61 890 €
2025 · 18 000 km · Diesel · 210 cv
23 900 €
2015 · 167 272 km · Diesel · 150 cv
29 990 €
2020 · 110 557 km · Diesel · 170 cv
23 900 €
2015 · 167 272 km · Diesel · 150 cv
37 990 €
2017 · 90 000 km · Diesel · 200 cv
32 400 €
2022 · 57 117 km · Diesel · 170 cv
46 900 €
2020 · 46 446 km · Diesel · 212 cv
37 990 €
2017 · 90 000 km · Diesel · 200 cv
16 900 €
2015 · 249 137 km · Diesel · 150 cv
50 990 €
2022 · 19 999 km · Diesel · 213 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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