Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9113 €
preço médio · matrículas 2014–202144 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
45 581 €
preço médio · matrículas 2024–202646 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Logan MCV (9113 €) é 36 468 € mais barato do que o XPeng G6 (45 581 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 44 anúncios de Dacia Logan MCV e 46 anúncios de XPeng G6 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,02 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Logan MCV (matrículas 2014–2021) e XPeng G6 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9113 € | 45 581 € |
| Anúncios disponíveis | 44 | 46 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,01 % |
| Potência média | 91 cv | 295 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2021

Matrículas 2024–2026
5500 €
2016 · 205 000 km · GPL · 90 cv
8200 €
2019 · 97 000 km · Gasolina · 90 cv
9780 €
2018 · 108 250 km · Gasolina · 90 cv
7400 €
2018 · 148 062 km · Gasolina · 90 cv
4500 €
2019 · 320 000 km · GPL · 90 cv
6500 €
2013 · 235 381 km · Diesel · 90 cv
9900 €
2018 · 79 515 km · Gasolina · 90 cv
9900 €
2018 · 79 515 km · Gasolina · 90 cv
13 900 €
2020 · 69 280 km · GPL · 101 cv
4750 €
2014 · 207 201 km · Gasolina · 90 cv
7500 €
2017 · 57 100 km · Gasolina · 90 cv
9990 €
2020 · 97 000 km · GPL · 101 cv
39 500 €
2024 · 41 000 km · Elétrico · 258 cv
43 000 €
2025 · 44 500 km · Elétrico · 285 cv
54 000 €
2026 · 4600 km · Elétrico · 487 cv
48 500 €
2026 · 500 km · Elétrico · 296 cv
44 500 €
2026 · 7500 km · Elétrico · 252 cv
49 000 €
2026 · 500 km · Elétrico · 296 cv
40 890 €
2025 · 3000 km · Elétrico · 258 cv
43 990 €
2025 · 9995 km · Elétrico · 285 cv
42 000 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 476 cv
42 900 €
2026 · 200 km · Elétrico · 252 cv
47 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 296 cv
43 900 €
2026 · 4800 km · Elétrico · 252 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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