Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
13,28 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Citroën XM, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën XMMatrículas 1990–1992 | Jaguar E-PaceMatrículas 2018–2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 3 586 € | 27 192 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 77 |
| Anúncios vendidos | 11 | 223 |
| Amostra analisada | 15 | 300 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 123 cv | 200 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,9 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën XM | Jaguar E-Pace |
|---|---|---|
| Lisboa | 0 | 80 |
| Porto | 3 | 68 |
| Braga | 5 | 38 |
| Setúbal | 0 | 36 |
| Aveiro | 0 | 35 |
| Faro | 1 | 6 |
| Santarém | 0 | 7 |
| Viseu | 0 | 5 |
| Leiria | 2 | 3 |
| Viana do Castelo | 0 | 5 |
| Vila Real | 2 | 2 |
| Coimbra | 1 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën XM vs Jaguar E-Pace, com dados do mercado.
Em média, o Citroën XM é mais barato: custa cerca de 3 586 € (matrículas de 1990 a 1992), enquanto o Jaguar E-Pace custa em média 27 192 € (matrículas de 2018 a 2024). A diferença ronda os 23 605 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën XM usado custa em média 3 586 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Jaguar E-Pace usado custa em média 27 192 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 77 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Citroën XM e 77 anúncios de Jaguar E-Pace disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën XM anunciados em Portugal têm 123 cv e os Jaguar E-Pace têm 200 cv, pelo que o Jaguar E-Pace é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1 500 €
1991 · 399 999 km · Diesel · 2138 cm³
4 750 €
1992 · 145 000 km · Gasolina · 122 cv
5 600 €
1992 · 79 999 km · Gasolina · 121 cv
3 900 €
1991 · 109 999 km · Gasolina · 120 cv
3 000 €
1993 · 349 999 km · Diesel · 110 cv
5 000 €
1998 · 299 999 km · Diesel · 140 cv
29 000 €
2022 · 19 000 km · Gasolina · 160 cv
26 990 €
2019 · 280 557 km · Gasolina · 300 cv
17 950 €
2018 · 174 143 km · Diesel · 150 cv
34 990 €
2023 · 23 000 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
24 500 €
2021 · 107 000 km · Gasolina · 160 cv
32 000 €
2023 · 72 334 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
27 000 €
2021 · 51 753 km · Gasolina · 160 cv
22 000 €
2018 · 119 999 km · Diesel · 150 cv
19 000 €
2018 · 92 173 km · Diesel · 180 cv
24 500 €
2021 · 107 000 km · Gasolina · 160 cv
17 990 €
2018 · 148 349 km · Diesel · 150 cv
25 990 €
2021 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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