Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,98 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Citroën XM, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën XMMatrículas 1990–1992 | Ford KA+Matrículas 2017–2019 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 3 553 € | 9 945 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 14 |
| Anúncios vendidos | 12 | 44 |
| Amostra analisada | 16 | 58 |
| Dias até sair do mercado | 75 | 26 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 123 cv | 82 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,3 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën XM | Ford KA+ |
|---|---|---|
| Lisboa | 0 | 25 |
| Porto | 3 | 11 |
| Braga | 5 | 5 |
| Setúbal | 0 | 6 |
| Aveiro | 0 | 5 |
| Leiria | 3 | 0 |
| Faro | 1 | 1 |
| Santarém | 0 | 2 |
| Vila Real | 2 | 0 |
| Viana do Castelo | 0 | 2 |
| Évora | 1 | 0 |
| Coimbra | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën XM vs Ford KA+, com dados do mercado.
Em média, o Citroën XM é mais barato: custa cerca de 3 553 € (matrículas de 1990 a 1992), enquanto o Ford KA+ custa em média 9 945 € (matrículas de 2017 a 2019). A diferença ronda os 6 392 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën XM usado custa em média 3 553 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford KA+ usado custa em média 9 945 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Citroën XM e 14 anúncios de Ford KA+ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën XM anunciados em Portugal têm 123 cv e os Ford KA+ têm 82 cv, pelo que o Citroën XM é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1 500 €
1991 · 399 999 km · Diesel · 2138 cm³
4 750 €
1992 · 145 000 km · Gasolina · 122 cv
5 600 €
1992 · 79 999 km · Gasolina · 121 cv
3 900 €
1991 · 109 999 km · Gasolina · 120 cv
3 000 €
1993 · 349 999 km · Diesel · 110 cv
5 000 €
1998 · 299 999 km · Diesel · 140 cv
8 499 €
2017 · 56 973 km · Gasolina · 85 cv
9 900 €
2019 · 46 000 km · Gasolina · 85 cv
7 990 €
2017 · 103 000 km · Gasolina · 85 cv
9 999 €
2019 · 70 000 km · Gasolina · 85 cv
11 900 €
2018 · 26 403 km · Gasolina · 85 cv
10 950 €
2019 · 78 697 km · Gasolina · 85 cv
11 900 €
2018 · 26 403 km · Gasolina · 85 cv
11 900 €
2018 · 26 403 km · Gasolina · 85 cv
9 900 €
2017 · 51 099 km · Gasolina · 70 cv
9 900 €
2017 · 51 099 km · Gasolina · 70 cv
9 900 €
2017 · 51 099 km · Gasolina · 70 cv
8 900 €
2017 · 172 547 km · Gasolina · 85 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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