Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,69 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Citroën XM, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën XMMatrículas 1990–1992 | Dacia DusterMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 3 553 € | 19 241 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 300 |
| Anúncios vendidos | 12 | 1 942 |
| Amostra analisada | 16 | 2 242 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 7,5 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,35 % |
| Potência média | 123 cv | 110 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,2 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën XM | Dacia Duster |
|---|---|---|
| Porto | 3 | 628 |
| Lisboa | 0 | 575 |
| Setúbal | 0 | 238 |
| Braga | 5 | 191 |
| Santarém | 0 | 118 |
| Leiria | 3 | 77 |
| Aveiro | 0 | 74 |
| Faro | 1 | 56 |
| Vila Real | 2 | 38 |
| Évora | 1 | 36 |
| Coimbra | 1 | 34 |
| Portalegre | 0 | 17 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën XM vs Dacia Duster, com dados do mercado.
Em média, o Citroën XM é mais barato: custa cerca de 3 553 € (matrículas de 1990 a 1992), enquanto o Dacia Duster custa em média 19 241 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 15 688 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën XM usado custa em média 3 553 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Dacia Duster usado custa em média 19 241 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 300 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Citroën XM e 300 anúncios de Dacia Duster disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën XM anunciados em Portugal têm 123 cv e os Dacia Duster têm 110 cv, pelo que o Citroën XM é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1 500 €
1991 · 399 999 km · Diesel · 2138 cm³
4 750 €
1992 · 145 000 km · Gasolina · 122 cv
5 600 €
1992 · 79 999 km · Gasolina · 121 cv
3 900 €
1991 · 109 999 km · Gasolina · 120 cv
3 000 €
1993 · 349 999 km · Diesel · 110 cv
5 000 €
1998 · 299 999 km · Diesel · 140 cv
17 490 €
2022 · 82 008 km · Gasolina · 91 cv
10 250 €
2016 · 192 000 km · Diesel · 110 cv
10 250 €
2016 · 220 000 km · Diesel · 110 cv
22 499 €
2025 · 22 295 km · Gasolina · 130 cv
17 500 €
2023 · 37 880 km · Gasolina · 91 cv
4 250 €
2011 · 315 546 km · Diesel · 107 cv
12 500 €
2018 · 150 421 km · Diesel · 109 cv
15 990 €
2023 · 149 999 km · GPL · 100 cv
4 750 €
2011 · 349 999 km · Diesel · 106 cv
4 250 €
2011 · 315 546 km · Diesel · 107 cv
13 980 €
2021 · 99 000 km · GPL · 101 cv
25 480 €
2024 · 16 597 km · Gasolina · 140 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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