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Citroën Picasso vs MG MGB

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

Picasso

1 856 €

Preço médio
Matrículas 2000–2008

5 anúncios à venda

MG

MGB

26 300 €

Preço médio
Matrículas 1969–1980

10 anúncios à venda

O Citroën Picasso ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën PicassoMG MGB
  • Citroën Picasso: 1 856 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    MG MGB: 26 300 €
  • Citroën Picasso: 5 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    MG MGB: 10 anúncios
  • Citroën Picasso: 30 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    MG MGB: 49 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 58 anúncios do Citroën Picasso e 20 do MG MGB (Citroën Picasso: matrículas 2000–2008; MG MGB: matrículas 1969–1980).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën Picasso e do MG MGB
IndicadorCitroën PicassoMatrículas 2000–2008MG MGBMatrículas 1969–1980
Preço médio (anúncios recentes)1 856 €26 300 €
Anúncios disponíveis510
Anúncios vendidos5310
Amostra analisada5820
Dias até sair do mercado3049
Desvalorização anual estimada≈ 7,3 %Sem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média103 cv230 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën PicassoMatrículas 2000–2008
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MGMG MGBMatrículas 1969–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën Picasso e do MG MGB
DistritoCitroën PicassoMG MGB
Porto107
Lisboa95
Setúbal130
Braga37
Faro40
Viana do Castelo31
Beja30
Viseu30
Leiria30
Aveiro20
Santarém20
Coimbra10

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Picasso vs MG MGB, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën Picasso ou MG MGB?

Em média, o Citroën Picasso é mais barato: custa cerca de 1 856 € (matrículas de 2000 a 2008), enquanto o MG MGB custa em média 26 300 € (matrículas de 1969 a 1980). A diferença ronda os 24 443 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Picasso usado em Portugal?

Um Citroën Picasso usado custa em média 1 856 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um MG MGB usado em Portugal?

Um MG MGB usado custa em média 26 300 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1969 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Picasso e de MG MGB existem em Portugal?

Neste momento encontramos 5 anúncios de Citroën Picasso e 10 anúncios de MG MGB disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Picasso ou MG MGB?

Em média, os Citroën Picasso anunciados em Portugal têm 103 cv e os MG MGB têm 230 cv, pelo que o MG MGB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Picasso

Anúncios MG MGB

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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