Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6768 €
preço médio · matrículas 2009–20173 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 196 €
preço médio · matrículas 1998–202622 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Nemo (6768 €) é 35 428 € mais barato do que o Ford Explorer (42 196 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën Nemo e 22 anúncios de Ford Explorer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,87 € / 100 km

3,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Nemo (matrículas 2009–2017) e Ford Explorer (matrículas 1998–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6768 € | 42 196 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 22 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 73 cv | 305 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2017

Matrículas 1998–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Nemo vs Ford Explorer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Nemo é mais barato: custa cerca de 6768 € (matrículas de 2009 a 2017), enquanto o Ford Explorer custa em média 42 196 € (matrículas de 1998 a 2026). A diferença ronda os 35 428 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Nemo usado custa em média 6768 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Explorer usado custa em média 42 196 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Explorer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 3,43 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 15,6 kWh/100 km), contra 9,87 € por 100 km do Citroën Nemo (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 965 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën Nemo e 22 anúncios de Ford Explorer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Nemo anunciados em Portugal têm 73 cv e os Ford Explorer têm 305 cv, pelo que o Ford Explorer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
8450 €
2010 · 69 413 km · Diesel · 75 cv
8250 €
2012 · 169 999 km · Diesel · 70 cv
8250 €
2012 · 169 000 km · Diesel · 70 cv
5500 €
2010 · 193 612 km · Diesel · 70 cv
7990 €
2015 · 147 000 km · Diesel · 75 cv
6950 €
2014 · 266 290 km · Diesel · 75 cv
37 990 €
2021 · 146 585 km · Híbrido Plug-In · 457 cv
37 990 €
2021 · 146 585 km · Híbrido (Gasolina) · 457 cv
37 990 €
2021 · 149 999 km · Híbrido plugin · 457 cv
40 200 €
2026 · 3300 km · Elétrico · 286 cv
37 900 €
2026 · 1 km · Elétrico · 170 cv
37 900 €
2026 · 1 km · Elétrico · 170 cv
38 499 €
2022 · 91 423 km · Híbrido Plug-In · 457 cv
41 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
41 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
7000 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 4 cv
38 450 €
2025 · 6563 km · Elétrico · 286 cv
37 990 €
2025 · 30 000 km · Elétrico · 340 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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